Secara desain tak banyak yang berubah, hanya warna dibuat lebih berani. Selain grafis yang sporty, area pelek juga dilabur warna yang sama dengan bodi. Seperti yang ada pada motor ini, bodi merah, peleknya juga merah.
Penambahan ada pada air scoop di bawah mesin, sepertinya komponen ini akan langsung dipasang di semua unit CB150R setelah sebelumnya hanya menjadi aksesori resmi yang dirilis Honda.
Yang masih jadi teka-teki adalah ukuran pelek belakang. Kabarnya akan diganti lebih lebar seperti yang dipakai pada CBR150R. Yang depan lebarnya 2,5 inci, sedang yang belakang 3,5 inci.
Kalau memang benar terjadi, artinya Honda memang mendengarkan masukan konsumen yang saat ini kerap mengeluhkan tampilan kaki-kaki CB150R terlalu ceking, tak segagah kompetitornya Yamaha New V-Ixion.
Selain itu, komponen lain yang mungkin dijadikan upgrade pada CB150R adalah pada sistem injeksi bahan bakar diubah jadi close loop agar lebih ramah lingkungan. Bila dibandingkan dengan New CBR150R rakitan lokal, motor ini memang memiliki spesifikasi yang sama. Bedanya, sistem injeksi CB150R belum close loop, sedang CBR150R sudah close loop.
Kita tunggu saja launchingnya! (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR