Bagaimana caranya? Ternyata, Yamaha kini fokus pada pengembangan produk dari satu paltform yang sama. Seperti dirilis Motorcycle, hal ini diungkapkan Yamaha Motor President, Hiroyuki Yanagi dalam presentasinya tentang operasional bisnis Yamaha. Ia menjelaskan jika pihaknya mengembangkan banyak model dari mesin dan rangka yang sama.
Yamaha mulai mengembangkan pasangan mesin dan rangka yang sama kemudian mengadaptasi platform tersebut ke fungsi dan gaya yang berbeda. Di Indonesia, cara ini sebenarnya sudah bisa dilihat pada skutik Yamaha Mio J, Mio G hingga Fino dan X-Ride yang sebenarnya menggunakan platform mesin dan rangka yang sama.
Di luar Negeri, Yamaha juga akan mengadopsi langkah ini pada motor-motor barunya seperti Yamaha MT-09 yang kemudian dikembangkan menjadi Sport Tracker dan Street Rally, keduanya menggunakan basis yang sama. Bukan tanpa kemungkinan jika dikemudian hari, Yamaha juga akan merilis R25 dalam bentuk naked bike atau desain lainnya. Tunggu saja!
Menurut pihak Yamaha, langkahnya ini dapat mereduksi biaya perusahaan hingga 40 persen pada tahun 2015. Strategi ini juga membantu Yamaha mengurangi jaringan suplayer komponen, dari 400 menjadi 195 saja.
Lebih hemat tapi tetap memenuhi kebutuhan dan keinginan konsumennya! (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR