No caption
Jakarta - Biasanya, semakin tua umur motor, makin klasik dengan tampilan jadul. Para pemiliknya pun mempertahankan itu. Tapi hal itu justru gak berlaku buat Kelvin, pemilik Honda CB 750 keluaran 1987 ini.
Tangki sederhana bulat panjang dan sedikit sentuhan airbrush model api custom ala Hantu Laut
Pria ramah ini, justru menghilangkan sosok aslinya dan mengubah ke gaya lain yang sedang digandrungi motormania belakangan ini. “Umur boleh tua. Karena udah sekitar 27 tahun. Tapi tampilan harus ngikutin tren sekarang, dong!” bilang Kelvin.
Setang Ride It model jepit lebih cocok buat gaya cafe racer, karena lebih pas untuk riding positionnya
Bengkel yang dijadikan rekomendasi untuk menyulap tampang motornya, Hantu Laut (HL) di kawasan Jl. H. Nawi Raya, Gg. H. Jeni no. 78, Gandaria Utara, Jaksel. Digawangi Doni Permana, salah satu pemilik bengkel tersebut menyebutkan gaya cafe racer lah yang lebih cocok pada Honda CB 750.
Ciri khas jok model cafe racer ini membuat tampilan menjadi lebih unika
"Bagian frame belakang standarnya langsung gue custom dengan bentuk frame model U," terang Doni. Gaya cafe racer identik dengan bagian belakangnya flat yang sudah jadi ciri khas. Kemudian dipadu karya handmade-nya workshop HL ini. Contoh tangki, jok dan beberapa parts lainnya.
No caption
Tangki sederhana bulat panjang dan sedikit sentuhan airbrush model api custom ala Hantu Laut
Pria ramah ini, justru menghilangkan sosok aslinya dan mengubah ke gaya lain yang sedang digandrungi motormania belakangan ini. “Umur boleh tua. Karena udah sekitar 27 tahun. Tapi tampilan harus ngikutin tren sekarang, dong!” bilang Kelvin.
No caption
Setang Ride It model jepit lebih cocok buat gaya cafe racer, karena lebih pas untuk riding positionnya
Bengkel yang dijadikan rekomendasi untuk menyulap tampang motornya, Hantu Laut (HL) di kawasan Jl. H. Nawi Raya, Gg. H. Jeni no. 78, Gandaria Utara, Jaksel. Digawangi Doni Permana, salah satu pemilik bengkel tersebut menyebutkan gaya cafe racer lah yang lebih cocok pada Honda CB 750.
Ciri khas jok model cafe racer ini membuat tampilan menjadi lebih unika
"Bagian frame belakang standarnya langsung gue custom dengan bentuk frame model U," terang Doni. Gaya cafe racer identik dengan bagian belakangnya flat yang sudah jadi ciri khas. Kemudian dipadu karya handmade-nya workshop HL ini. Contoh tangki, jok dan beberapa parts lainnya.
Meski begitu, pada sokbreker depan dan belakang, Doni masih percayakan milik aslinya Honda CB 750 yang dipadu knalpot custom, kian membuat tampilan Honda CB 750 ini lebih sporty. (motor.otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI :
Pelek depan: Standar Honda CB750
Pelek belakang: Standar Honda CB750
Ban Depan: Dunlop 120/60-19
Ban belakang: Dunlop 130/70-16
Knalpot : Handmade Hantu Laut
Sok depan: Standar Honda CB750
Sok belakang: Standar Honda CB 750
Setang : Clipon aftermarket
Tangki : Custom
Jok : Custom
Estimasi budget : Rp 15 juta
Hantu Laut : 0818-181078
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR