Modifikasi Yamaha R25, Kekar Pakai Kaki Moge!

Sembari menunggu inden Yamaha YZF-R25 turun, Rudi Gunawan, empunya Berkat Motor (BM) sudah putar otak untuk ubah tunggangan ini tampil lebih mempesona. Alhasil setelah besutan turun pada awal Agustus lalu, langsung dieksekusi pada sektor kaki-kakinya.

“Bawaan pabrik memang sudah keren, tapi menurut saya lebih gahar nan sporti kalau kaki-kakinya lebih gambot. Nah selama menunggu inden, saya hunting beberapa pelek copotan moge yang sesuai,” ujar modifikator di Jl. Ciledug Raya No. 1 A, Kreo, Tangerang.

Modifikator yang didampingi tiga personil ini bilang kalau pelek Kawasaki ZX 750 ini cocok diaplikasi. “Enggak banyak ubahan, lebarnya juga sudah pas dan sesuai dengan yang saya inginkan, yakni 5,5 inci dan 3,5 inci. Ban belakang dengan ukuran 180/55-17 bisa masuk, tapi mesti coak sedikit pada tutup rantainya biar enggak mentok,” tukas Rudi.

Lalu agar pengereman belakangnya makin optimal, kaliper orisinalnya dilengserkan. Gantinya kaliper berlabel Brembo copotan Ducati. “Yang pasti tak hanya tambah pakem, karena dari segi tampilan juga terlihat lebih oke bro,” kekeh modifikator pengalaman lebih dari 10 tahun.
Selanjutnya biar roda depan terlihat lebih menawan serta lebih sporti, penggawang BM ini aplikasi dobel cakram. “Biar jadi dobel cakram, tabung sok orisinal sebelah kiri saya custom. Yakni bikin dudukan kaliper berbahan aluminium yang dilas pada tabung tersebut. Nah biar seragam, kedua cakram pakai versi aftermarket. Lalu kalipernya pakai bawaan Honda Vario lama (dua piston),” beber pria ramah.

Kemudian agar bodi orisinalnya tidak terlihat standar ting-ting, beberapa bagian diberi sentuhan cat merah dan putih mutiara menyesuaikan warna cat orisinalnya. “Yang kena cat putih pada sisi buritan, tangki bensin bagian tengah atas dan fairing sisi depan. Sedangkan warna merah baru tersemat pada fairing sisi belakang hingga ke cover samping,” imbuh Rudi.

Meski ubahannya enggak ekstreme, namun aura sportinya makin kental. “Berhubung limbah moge sudah saya siapkan, pengerjaannya enggak butuh lama. Total pengerjaannya cuma 4 hari. Kelihatannya sih simpel, tapi paten bro. Karena menurut saya, modifikasi itu kurang afdol kalau kaki-kakinya belum gambot,” tutup Rudi. (motor.otomotifnet.com)