Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CB 100, Cafe Racer Domba Berbulu Serigala

Dimas Pradopo - Senin, 17 Februari 2014 | 18:20 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Jakarta - Mr.X, pria pemilik Honda CB yang ogah ngetop ini kepalang doyan dengan tampilan cafe racer dari motor-motor Eropa. Namun apa daya, menemukan motor lawas Eropa dengan kondisi bagus, alias 'Mint Condition' sangat sulit. Alhasil, sebuah Honda CB100, dirombak ala motor Eropa.

Yup, motor yang digarap oleh bengkel modifikasi Top Setup Kuztom Garage (TSKG) ini memang mengandalkan beberapa komponen motor lawas Eropa. Bahkan sebagai kamuflase, dipasang pula bodi cafe racer custom dengan emblem motor Inggris, Triumph. Alhasil, jadilah motor gado-gado, Jepang-Eropa, alias domba berbulu serigala.

No caption
No credit
No caption

"Pemiliknya niat banget buat modif retro. Ia sengaja mencari komponen dari produk Eropa. Seperti tangki dari motor Triumph dan spion milik Ducati tahun tua," buka Hardy pemilik TSKG di Taman Meruya Plaza.

Menurutnya, pemasangan tangki dan bodi custom, tak mengalami kendala karena space di sasis CB100 cukup luas. "Karena dibuat single seater, kalau buntut tawon dipasang, tapi masih mau ada boncengan, mungkin agak aneh," jelas Hardy.
No caption
No credit
No caption

Biar riding positionnya nunduk, dipasang footstep model racing dari Nui. "Untungnya sang pemilik cuma mau model retro, jadi diizinkan pakai produk variasi. Coba kalau maunya orisinal, atau pasang produk lawas posisi duduk malah nggak enak," kelakar pria ramah ini.

Urusan lampu, Hardy mempercayakan dengan sepasang lampu bulat dari motor tua. "Lupa mereknya apa, tapi saya pasang dengan tambahan lampu senja LED dan lampu utama HID. Tapi kayaknya aneh, jadi proyek kedepannya mau saya bikinin tebeng ala motor balap tua dengan single headlamp saja," urainya.

Nggak cuma bodi, bagian mesin juga kena jarah bro. Tak tanggung, mesin dua silinder milik CB200 ditanam ke engine bay asli CB100. "Pasangnya langsung plug and play. Tapi biar lebih jos, dilengkapi juga dengan oil cooler Suzuki Satria FU dan karburator Keihin milik Kawasaki Ninja 2-tak. Serta sepasang knalpot custom."

Biar makin gagah sok depan  disumbang dari Yamaha Byson. "Sekalian pasang sama segitiganya, biar nggak ribet pasangnya." Sebagai pelengkap, ditanam pelek 18 inci dengan lapisan ban depan Swallow size 275-18. Serta van belakang Deli Tyre ukuran 100/80-18. Lalu remnya dibuat cakram dikedua roda.  (motor.otomotifnet.com)


Data Modifikasi:
Tangki: Triumph
Mesin: Honda CB200
Suspensi Depan: Yamaha Byson
Suspensi Belakang:CB100
Bodi: Custom
Knalpot: Custom
Footstep: Nui Racing

TSKG: 021-5849918

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa