Yamaha Soul GT, Macho Futuristik

Untuk tampil lebih futuristik beberapa sektor dibenahi. Bapak satu anak ini kepincut tampilan kaki-kaki gambot. “Mungkin lebih masuk dengan aliran fashion,” kata Rohim yang bekerja sama dengan Daniel Hilandov dalam merehab tunggangan.

Ubahan kak-kaki yang dilakukan Landov tidak terlalu ekstrem. “Sok depan masih orisinal namun agar muat ban gede segitiga dilebarin,” jelas Landov yang builder CustomXize.

Cara melebarkan segitiga tentu bukan dengan mengandalkan yang standar. Tapi, bikin lagi dari pelat 4 cm yang dilubangi di kiri-kanan agar masuk as sokbreker. Lebar segitiga ini 5 inci.

Untuk peleknya ambil dari kepunyaan mobil. Pelek lebar 4,5 cm ini bahan yang dipilih aluminium atau racing. Untuk bagian tengah atau palangnya dibuat lagi dari aluminium. Termasuk teromol dan lubang lahernya.

Untuk menyiasati agar bobot pelek lebih ringan Landov cukup inovatif. "Saya gabungkan bagian tengahnya dengan pelat aluminium dengan tebal 12 mm," ungkap Landov.

Untuk pelek belakang juga ambil dari kepunyaan mobil. Lebarnya dipilih yang 5 inci. Mekanisme bikinnya sama dengan bagian depan. Dalam pemasangan perlu diakali supaya roda yang sudah lebar tidak mentok crankcase. Solusinya posisi roda digeser ke kanan.

Namun akibat posisi roda belakang digeser ke kanan, membuat tidak center. Antara roda depan-belakang tidak lurus. Solusinya engine mounting digeser ke kiri. Jadinya ketika jalan tetap seimbang.

Mengimbangi tampilan kaki-kaki yang gambot, sepatbor depan juga harus dipensiunkan. Untuk penggantinya Rohim pakai penghalang cipratan kotoran punya Kawasaki Ninja 250R.

Dipadu Hitam Dof
Setelah konsen di kaki-kaki, Rohim lanjut memikirkan warna. Member Soul GT Club Indonesia (SGCI) Jakarta Chapter ini cukup jeli. Pemilihan warna dan prosesnya pun dilakukan hati-hati agar hasilnya apik. Kelirnya kombinasi oranye dipadukan hitam semi dof.

Kombinasi part variasi yang dipakai juga enggak ramai layaknya skubek aliran Thai look. “Minimal mungkin part pendukung tidak mengganggu tampilan motor. Kalau pakai mur atau baut warna-warni di beberapa bagian malah terkesan centil,” kelakar Landov yang bengkelnya di Jl. Lenteng Agung No. 4, Jakarta Selatan.

Masuk akal, desain Soul GT yang terkesan macho cukup aplikasi parts seperlunya. Yang penting mendukung konsep fashion tanpa mengesampingkan unsur seni dan estetika. Wajar motor ini masuk kategori Bike of The Month SGCI. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Delitire 130/60-14
Ban belakang : Delitire 140/60-14
Sok belakang : YSS
Cakram belakang: Suzuki Satria 120R
CustomXize : 0878-8227-2290