Beberapa tahun terakhir, peranti ini juga banyak diandalkan oleh freestyler dan komunitas Honda CB150 untuk dongkrak tampilan sekaligus pelindung mesin tunggangannya. Masalah bentuk, biasanya menyesuaikan dengan lekukan mesin. Sedangkan bahan dasarnya bervariasi; ada yang terbuat dari pipa tubular seamless maupun welded hingga baja ringan.
“Peranti ini lebih mumpuni dibanding frame slider karena memiliki banyak titik tumpuan. Mampu meredam gaya impact dengan optimal dan menyebarkan gaya impact tersebut ke beberapa titik saat tunggangan terjatuh. Jadi sasis tetap aman,” ucap Senaponda dari HSR (Honda Stunt Riders).
Nah, kalau Anda salah satu pecinta modifikasi maupun pembesut motor sport yang suka turing, enggak ada salahnya aplikasi peranti ini. Pasalnya selain dongkrak tampilan sekaligus melindungi mesin. (motor.otomotifnet.com)
Bentuk ECB cukup beragam karena menyesuaikan lekukan mesin tunggangan maupun sesuai selera sang empunya besutan. Bahan dasar yang digunakan juga bervariasai.
Banyak diaplikasi oleh pecinta modifikasi dengan konsep tunggangan naked bike maupun street fighter.
Beberapa tahun terakhir, komunitas Honda CB150 juga mulai mengandalkannya sekaligus untuk dongkrak tampilan.
Bagi freestyler, peranti ini juga menjadi peranti wajib untuk melindungi mesin.
Agar mesin kesayangan tetap mulus, banyak pengguna moge yang pasang peranti ini.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR