Sokbraker Yamaha X-Ride bisa digunakan karena panjangnya sama, yakni 330 mm. Namun Juffry Wiliard, dari R&D TDR Technology Center enggak merekomendasikan hal tersebut karena disinyalir suspensinya bakal lebih keras, meski bisa disetel.
“X-Ride kan pakai satu sok, pastinya soknya dirancang lebih keras dibanding matik yang pakai dobel sok. Bila NMAX dipaksa pakai dua sok aftermarket X-Ride, saya yakin akan makin keras suspensinya,” ujar pria yang mangkal di Jl. Swadaya IV, Cakung, Jaktim ini.
Namun kalau Anda tetap mau aplikasi sok belakang aftermarket, Juffry bilang bisa pakai YSS G Series Euro untuk Suzuki Skywave yang dilepas Rp 2,32 juta/set atau Honda PCX 150 yang dijual Rp5,445 juta/set.
Namun sok ini lebih pendek dari sok belakang NMAX, yakni hanya 310 mm. “Masing-masing dirancang untuk matik dobel sok, jadi suspensinya enggak sekeras kalau pakai dobel sok X-Ride,” yakinnya. (otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR