Kualitas Knalpot OEM ke Racing, Sakura Siapkan Untuk V-Ixion dan R15

Jakarta - Pabrikan knalpot berlabel Sakura sebelumnya lebih dikenal sebagai produsen knalpot original equipment manufacturer (OEM) untuk semua motor Yamaha di Indonesia. Tapi kini, brand asal Jepang ini mulai masuk ke pasar after market.

Salah satu yang sudah dirilis terlebih dahulu adalah knalpot racing untuk Yamaha New V-Ixion dan YZF-R25. "Keduanya paling dicari konsumen karena sejalan dengan penjualan kedua motor ini yang sedang naik daun," buka Aristarkhus, After Market Division Manager PT Sakura Java Indonesia.

Knalpot untuk motor sport bermesin 150cc ini dilepas dengan harga Rp 1,899 juta untuk New V-Ixion dan tambah Rp 100 ribu untuk yang khusus YZF-R15.

"Desainnya sih sama saja, silencer-nya khas Sakura dengan finishing carbon. Bentuk ini juga sama seperti yang dipakai Pol Espargaro di Yamaha YZR-M1 tim Monster Yamaha Tech3 yang knalpotnya kami support," jelasnya.

Aristarkhus juga menjelaskan jika kedua knalpotnya ini meski sekilas sama tetap ada perbedaan pada lekukan header-nya. "Perbedaan ini disesuaikan dengan spesifikasi masing-masing motor yang beda tipis," sambung Aristarkhus.

Secara power maksimum memang tak beda jauh dari versi standar, namun pihak Sakura mengklaim knalpotnya ini mampu mengoptimalisasi semburan torsi di putaran bawah. Sehingga bisa lebih responsif.

Material yang digunakan adalah logam SUS304 dan silincer carbon. Hasilnya, membuat lebih ringan bila dibandingkan dengan knalpot standar. Misalnya, knalpot New V-Ixion beratnya 4,8 kg, sedang Sakura lebih ringan hingga 58 persen hanya 2 kg saja.

"Untuk pemesanan bisa dilakukan langsung ke R Shop Yamaha," beber pria ramah ini sambil menjelaskan jika produknya juga dipakai pada Yamaha Asean Cup Race 2014 di Sentul, Bogor akhir pekan lalu. (otomotifnet.com)