Lalu apakah motor sport naked asal India ini juga akan benar-benar dipasarkan di Indonesia? "Beda dong, Indonesia dan India berbeda," buka Sutarya, Marketing Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Meski begitu, pria yang senang bergurau ini tak menampik jika Yamaha Byson memang akan disempurnakan.
"Pastinya akan ada improvement, kan pertengahan 2015 aturannya sudah harus injeksi. Kami pasti lalukan penyempurnaan," jelasnya
Bukan tidak mungkin, penyempurnaan yang dimaksud adalah FZ-S FI asal India dengan beragam penyesuaian khusus untuk pasar Indonesia. Beberapa bagian baik body maupun mesin masih bisa disesuaikan dengan kebutuhan pasar dalam negeri.
Seperti desain tangki yang dianggap terlalu besar dan penurunan performa mesin 149cc baru yang menggusur jantung 153cc lawasnya. Konsekuensinya, tenaga dan torsi justru berkurang, dari 14 dk dan 13,6 Nm menjadi hanya 13,1 dk dan 12,8 Nm.
Toh demikian, ada teknologi anyar berjuluk Blue Core yang tertanam pada FZ-S FI. Nah, sistem ini dirancang untuk meningkatkan tingkat presisi timing pengapian untuk mengurangi power loss.
Makanya Yamaha mengklaim jika performa yang ditawarkan tidaklah berbeda signifikan. Justru efisiensi BBM meningkat hingga 14 persen dan emisi gas juga berkurang 33 persen. So, lebih ramah lingkungan. Selanjutnya bobot FZ-S FI yang hanya 132 kg, lebih ringan 3 kg ketimbang versi lawasnya.
Kita tunggu tahun depan! (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR