Tentu motor semahal itu bukan tunggangan sembarangan, karena memiliki sejarah besar. Pasalnya CB750 berkelir biru itu merupakan salah satu produk utuh dari empat prototype yang sempat dibuat Honda untuk model CB750.
Saat itu, Honda CB750 diakui menjadi salah satu model yang monumental. Terutama karena model tersebut mengusung mesin 4-silinder segaris yang terus dipakai pada motor-motor modern saat ini. Bahkan, Honda menyatakan jika CB750 merupakan superbike pertama pabrikan asal Jepang tersebut.
Oleh penjualnya Vic World, motor ini merupakan produk ‘sandcast’ CB750 yang artinya dibuat sebagai prototype sebelum produknya diproduksi massal dan dilepas ke pasar bebas.
CB750 prototipe ini memiliki beragam keunikan yang tak diusung pada versi massalnya. Diantaranya sandcast engine cover dengan alternator cover eksternal “double step”. Lalu cover kopling dan katup yang berbeda desainnya dengan versi standarnya.
Lalu, bagian knalpotnya dibuat secara handmade.Warna panel plastiknya putih. Sedangkan versi massalnya memakai plastik hitam. Semakin istimewa, karburator Keihin 26mm yang diusungnya merupakan produk satu-satunya di dunia.
So, masih berani nawar? (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR