Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengintip Spesifikasi Honda CB Trigger 150, Masih Mirip New MegaPro

Dimas Pradopo - Rabu, 13 Maret 2013 | 09:14 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Yuk lebih dekat dengan CB Trigger 150 dari India. Kali ini kita akan lihat spesifikasi lengkapnya. Secara teknis, motor ini benar-benar mirip New MegaPro.

Pada rangka, perbedaan hanya sedikit seperti wheelbase CB Trigger 150 yang sedikit lebih panjang dan ground clearance yang lebih tinggi. Tapi untuk lebar pelek dan ukuran ban yang dipakai tetap sama. Depan menggunakan ban 80/100-17 dan belakang 100/80-17.

No caption
No credit
No caption

Untuk pengereman, diameter disk brake-nya juga sama. Cakram depan diameternya sama-sama 240 mm, sedang yang belakang 220 mm. Pada mesin juga serupa. Mesin 1 silinder SOHC 2 klepnya sama saja. Tapi untuk klaim power dan torsinya ada sedikit perbedaan.


Jika New MegaPro memiliki power 10,1 kW pada 8.500 rpm, sedang CB Trigger 150 lebih tinggi 10,3 di putaran mesin yang sama. Sedang torsinya, New MegaPro diklaim 12,8 Nm di 6.500 rpm, dan CB Trigger sedikit lebih rendah yaitu 12.5 Nm di 6.500 rpm.
No caption
No credit
No caption

Untuk desain anyar motor ini, silahkan lihat foto-foto resmi dari pabrikan Honda di India. Bentuk barunya lebih kokoh dan muscle. Beberapa fitur anyar juga disematkan. Seperti panel indikator digital dan tutup tangki yang lebih modern. Khusus tutup tangkinya, kini didesain rata layaknya motor-motor sport modern.


Sayangnya, motor ini masih mengusung sistem pengabutan karburator. Jika memang benar inilah desain untuk New MegaPro injeksi di Indonesia, PT Astra Honda Motor (AHM) masih harus mengaplikasikan teknologi injeksi PGM-FI pada motor ini.

Apakah sudah cocok untuk pengganti New MegaPro di Indonesia? (motorplus-online.com)   

ENGINE & TRANSMISSION
Engine Type: Air Cooled, 4 Stroke, SI Engine
Displacement: 149.1 cc
Power: 10.3 kw (14 bhp)@8500 rpm
Torque: 12.5 Nm @ 6500 rpm
Air Filter: Viscous Air Filter
Fuel System: Carburetor
Starting System: Kick / Self
Transmission: Constant Mesh, 5 Speed Gear
Gear Shift Pattern:1 Down- 4 Up

CHASSIS
Chassis: Advance Design Diamond Frame
Front Suspension: Telescopic Suspension
Rear Suspension: Monosuspension
Front Tyre: 80/100-17 M/C 46P
Rear Tyre: 110/80-17 M/C 57P
Front Brake Type: Disc 240mm Dia
Rear Brake Type: Disc 220mm Dia (CBS) - Optional

WEIGHT / MEASUREMENT
Kerb Weight (Kg): 137 kgs
Front Suspension: Telescopic Suspension
Length X Width X Height (mm): 2045mm X 757mm X 1060mm
Wheelbase (mm): 1325mm
Ground Clearance (mm): 175mm
Fuel Tank Capacity (Litre): 12 litres

ELECTRICALS
Battery: 12V - 4 Ah
Headlamp: 35/35 W


Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa