OTOMOTIFNET - Wujud asli Honda Brio akhirnya benar-benar muncul di Thailand International Motor Expo 2010. Mobil kecil Honda yang akan menjadi produk global ini. Sebelumnya hanya bisa dilihat versi konsepnya yang pernah dipamerkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) pertengahan 2010 silam.
Mobil berukuran kecil ini sengaja dikembangkan untuk pasar Asia dan dijadwalkan akan diperkenalkan di Thailand dan India pada tahun 2011 mendatang. Dan yang pasti tidak menutup kemungkinan akan masuk di Indonesia. Mengingat jalanan Indonesia yang macet sangat cocok dengan dimensinya yang mungil.
Lihat saja, secara dimensi hanya berukuran panjang 3.610 mm x lebar 1.680 mm x tinggi 1.475 mm, sangat kompak untuk dijadikan komuter yang mudah digunakan bahkan di daerah macet sekalipun. Meski begitu, desain kabinnya diyakini tetap efisien tanpa mengurangi kenyamanan pengemudi dan penumpangnya.
Sedang secara desain, terlihat atraktif dengan desain mungil dengan tarikan garis bodi yang tegas membuatnya terlihat futuristik. Di Indonesia, Brio dipastikan akan menjadi penantang Suzuki Splash, Chevrolet Spark dan city car lainnya.
"Honda ingin memperluas sukacita mobilitas kepada lebih banyak pelanggan di Thailand, India dan negara-negara Asia lainnya melalui pengenalan kendaraan kecil baru dengan kemasan kompak dan sangat efisien.," kata Takanobu Ito, Presiden dan CEO Honda Motor.
Uniknya, dalam produksinya Honda akan banyak memanfaatkan sumber daya lokal untuk suku cadang dan material seperti baja lembaran, tentunya untuk menekan biaya produksi. Di Thailand, Honda Brio direncanakan akan segera meluncur pada bulan Maret 2011 mendatang.
Mesin yang akan digunakan kemungkinan besar berkapasitas 1000cc. Mesin ini diharapkan mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar hanya 1 liter untuk 20 kilometer, sehingga bisa masuk kategori kendaraan ramah lingkungan.
Di negeri gajah putih ini sendiri, Honda Brio akan dijual sekitar 400.000 baht atau sekitar Rp 120 jutaan! Tapi, bila masuk Indonesia pasti akan sedikit lebih mahal.
| Editor | : | billy |
KOMENTAR