Sebelumnya, Honda mengalami kendala yang disebabkan oleh besarnya kapasitas dari varian mesin diesel mereka. Namun kini, Honda sukses mengembangkan varian diesel i-DTEC bervolume 1.6 liter yang dirasa cocok pada hatchback berparas sporty tersebut.
Sumber penggerak tersebut diklaim dapat memuntahkan daya sebesar 120 PS di 4.000 rpm dan torsi maksimal hingga 300 Nm di 2.000 rpm. Honda mengakui, efisiensi Civic diesel menyentuh 3.6 liter/100km dengan emisi co2 94 g/km.
Istimewanya Honda mengklaim jika mobil yang dijual umum mulai Oktober 2012 tersebut adalah mobil pertama di Eropa yang menganut teknologi termutakhir mereka, Earth Dreams Technology.
Tak pelak, dengan tampilan sporty yang masih sama seperti versi bensinnya yang telah hadir sejak tahun lalu, Civic diesel dirasa mampu menjawab keinginan konsumen Eropa yang mendambakan gebrakan baru dari Honda. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR