Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Satu Trik Ampuh Bikin Skutik Responsif, Ganti Roller Dong!

Editor - Sabtu, 14 Desember 1901 | 03:53 WIB
No caption
No credit
No caption

OTOMOTIFNET - Banyak cara dilakukan skutiker untuk mengubah skutiknya jadi tambah laju. Salah satunya, mengganti roller yang lebih enteng. “Maklum skutik kurang responsif putaran bawahnya, jadi mesti dibikin enteng,” kata Coki Liga Siswanto, bos JP Racing di Jl. Cendrawasih No.6EF, Sawah Lama, Tangerang, Banten ini.

Ada pula yang mengomposisikan roller secara mixing. Artinya, digabung dengan metode pasang selang-seling antara roller yang lebih berat dan ringan. Sehingga akeselerasi di bawah lebih bagus, dan di atasnya juga enggak terlalu kedodoran.

No caption
No credit
No caption

TDR
No caption
No credit
No caption

CLD
No caption
No credit
No caption

TDR
No caption
No credit
No caption

LHK

Oh ya, fungsi roller buat membantu mengatur putaran mesin rendah ke tinggi. Kerjanya, saat terjadi gaya sentrifugal, roller mendorong puli dan puli pun mengembang yang sekaligus bikin belt menegang. Nah, rutinitas itu, lama-lama membuat roller peyang akibat terus menerus bergesekan dengan mangkuk puli. “Idealnya, tiap 10 ribu km mesti diganti baru,” lanjut Coki.

Nah, di pasaran, pilihan roller pun beragam. Dari bahan dan bentuknya, juga harga yang ditawarkan. Misal berbahan teflon, polycarbonate dan lainnya. Dari berbentuk bulat hingga persegi. Biar lebih jelas berikut ini, beberapa pilihannya.

Kawahara
Fisik luarnya kasar dan berwarna kuning, bertuliskan merek dan beratnya. Permukaannya cukup halus, sedang kuningan di dalamnya dan bubutannya sangat rapi. Bahanya, teflon. Dijual dengan harga Rp 70 ribu.

CLD
Dibandrol Rp 60 ribu. Warnanya cokelat dan permukaannya halus.  Materialnya dari teflon. Lubang di tengahnya pakai kuningan.

Kitaco
Bagian luar berwarna cokelat, bertuliskan merek, ukuran diameter dan panjang serta beratnya. Permukaan yang bersentuhan dengan puli sangat halus dan licin. Bahannya dari polycarbonate, namun ada campuran plastiknya. Sedang bagian dalam berisi kuningan dengan bubutan yang cukup halus. Dijajakan Rp 70 ribu.

TDR
Cukup terkenal di dunia balap. Bentuk permukaannya agak kasar. Part berwarna cokelat ini harganya berkisar Rp 65 ribu. Di bagian dalamnya ada kuningan dengan bubutan yang rapi.

No caption
No credit
No caption

LHK

RRGS

LHK
Bagian luar berwarna putih. Bahannya dari teflon dan di tengahnya terlihat kuningan yang halus. Untuk menebus part ini siapkan dana Rp 60 ribu.

RRGS
Masih cukup banyak diaplikasi skutiker. Seperti produk lain, roller ini berwarna kuning dan bahannya juga dari teflon. Di toko aksesori dijajakan Rp 60 ribu.

AHRS
Meski terbilang baru, tapi cukup banyak dicari orang. Harganya hampir sama dengan yang lain, berkisar Rp 70 ribu. Untuk bahannya, terbuat dari teflon yang dikombinasikan kuningan di tengah.

Merek Yamaha Honda Suzuki
Kawahara 70 ribu 75 ribu 85 ribu
CLD 65 ribu 75 ribu 90 ribu
TDR 60 ribu 70 ribu 70 ribu
LHK 65 ribu 75 ribu 90 ribu
RRGS 60 ribu 75 ribu 85 ribu
AHRS 60 ribu 75 ribu 85 ribu
Kitaco 70 ribu 70 ribu 90 ribu
Note: harga bisa berubah sewaktu-waktu
tanpa pemberitahuan terlebih dahulu


Penulis/Foto: Jotos / Jotos

Editor : Editor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa