Jakarta - Daihatsu Xenia menjadi salah satu kendaraan keluarga yang banyak peminat.
Bukan saja versi barunya yang menjadi magnet, tetapi juga versi bekas, termasuk yang berusia lawas masih mendapat tempat di hati masyarakat, tidak terkecuali di pedesaan.
Artinya, meski generasi terbaru dari Daihatsu Xenia telah lahir, namun keberadaan versi sebelumnya masih masuk dalam hitungan di pasar mobkas.
Sebagai ‘saudara kembar’ New Toyota Avanza, kendaraan tujuh penumpang ini cukup banyak peminatnya.
Alasan pertama adalah karena Xenia mampu menampung tujuh penumpang dan sangat cocok dipakai untuk keluarga besar.
Berikutnya adalah urusan jaringan aftersales service dan ketersediaan spare parts yang tersebar sekaligus nama besar Daihatsu cukup membawa kepercayaan masyarakat pada mobil yang hadir kali pertama ini pada tahun 2003.
Di samping itu, kendaraan yang mengusung mesin berkapasitas berkapasitas 1.300 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris berteknologi VVT-i ini sudah terbukti tangguh dan bandel.
Kenyataan lain juga membuktikan di usia ke-3 tahun ini, ruang kabin masih terjaga kenyamanannya.
“Saya sengaja mencari unit bekasnya karena harga sudah terjangkau,” ujar Nita, pemilik New Daihatsu Xenia R yang sekaligus seorang pengusaha antar jemput sekolah ini.
Diakuinya, saat akan bertransaksi, kondisi Xenia masih sangat terawat.
“Belum ada bunyi-bunyi aneh, baik dari mesin atau suspensinya. Bahkan seluruh joknya masih apik dan bersih seperti mobil baru,” ujarnya lagi.
Pun begitu, ada sejumlah hal yang harus Anda perhatikan. “Setelah tiga tahun, perhatikan kondisi engine mounting dan mounting transmisi, gejalanya kalau
sudah kena biasanya ada getaran sampai ke dalam kabin,” ujar Rizki, mekanik Daihatsu Bintaro.
Selain itu, perhatikan juga kondisi transmisi matik, apakah perpindahannya masih halus atau tidak. • (otomotifnet.com)
"Setelah tiga tahun, perhatikan kondisi engine mounting dan mounting transmisi, gejalanya kalau sudah kena biasanya ada getaran sampai ke dalam kabin.” Rizki, Mekanik Daihatsu Bintaro
Plus:
1. Mampu menampung 7 penumpang
2. Pandangan pengemudi ke segala arah cukup jelas
3. Jaringan aftersales servis memadai
Minus:
1. Masih ada gejala ndut-ndutan
2. Bahan fabric jok mudah kotor
Simulasi Biaya KPM
Bila Anda berniat meminangnya, selain cara cash, juga bisa dengan model kredit. Dalam ilustrasi tabel, yang dipilih adalah tenor tiga tahun.
Perlu diingat, bahwa pemilihan tenor dan besaran Down Payment (DP) sangat mempengaruhi besaran cicilan tiap bulannya.
Artinya, semakin lama periode kredit, maka cicilannya juga semakin ringan.
Namun, kondisi itu berpengaruh pada suku bunga yang diterapkan juga semakin tinggi. Silakan Anda pilih! •
KPM 3 tahun
Harga jual Rp 116.000.000
DP 25% Rp 29.000.000
Angsuran Rp 3.110.000
Administrasi Rp 2.550.000
Asuransi kombinasi Rp 6.900.000
Total DP Rp 41.560.000
Sumber : Daihatsu U-Car Bintaro.
Telp. 021-7459048, 0852-63998003 (Angelina)
Menakar Biaya Servis
Setiap kelipatan 10 ribu km dilakukan penggantian oli mesin dan filter oli, serta injector cleaner, servis rem, plus tune-up.
Sementara pada kelipatan 20 ribu km dilakukan penggantian oli mesin, filter oli, busi, filter udara, minyak rem, tune-up, dan spooring-balancing.
Pada kelipatan 40 ribu km dilakukan servis besar. Untuk pekerjaannya sama seperti pada jarak tempuh 20 ribu km, namun ada penambahan ganti oli gardan dan transmisi, serta air radiator. •
Tabel harga komponen
Filter oli Rp 27.000
Filter udara Rp 155.000
Filter bensin Rp 1.400.000
Kampas rem depan Rp 455.000
Kampas rem belakang Rp 330.000
Tierod Rp 300.000
Long tierod Rp 670.000
Sumber : Daihatsu Bintaro. Telp. 021-74861326
Data Spesifikasi
Kapasitas mesin: 1.300 cc
Konfigurasi mesin: 4 silinder segaris VVT-i
Transmisi: A/T 4 speed
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR