Ingin motor ini jadi scrambler agar mesinnya lebih terekspos
Bogor- Meski naked bike, Kawasaki ER-6n dalam kondisi standar malu-malu memperlihatkan mesin dua silindernya. “Makanya saya ingin motor ini jadi scrambler agar mesinnya lebih terekspos. Selain itu, scrambler juga sedang booming,” bilang Vincent, bos Vincent Motor Sport (VMS).
Mulai dari rangka, bodi dan kaki-kaki kena rombak. Bodi baru disiapkan dari pelat besi 1,2 mm. “Sepatbor depan, cover lampu dan bodi belakang semuanya handmade,” beber pria ramah dari bengkelnya di Jl. Raya Tajur,
Bogor, Jabar.
Area buntut juga dibikin lebih simpel, caranya rangka belakang dipotong 12 cm lalu dipasang jok dan bodi baru. Eh, joknya model buntut tawon kaya cafe racer. Kaki-kaki, ban dual purpose Metzeler Karro 3 dipasang. Yang belakang, pakai pelek Kawasaki ZX-10R yang lebih lebar, tapaknya 6.00x17 inci. Mesin standar cuma ganti knalpot,
“Urusan pipa gas buang saya mau tetap di bawah, kalau di atas khas scrambler malah kurang nyaman,” tutup Vincent yang pesan knalpot di Custom Concept Industries (CCI). • (otomotifnet.com)
Plus:
- Pengerjaan rapi dan detail
Minus:
- Jangan lupa bikin braket pelat nomor ya!
Data Modifikasi
Ban depan : Metzeler 120/80-17
Ban belakang : Metzeler 170/70-17
Pelek belakang : Kawasaki ZX-10R
Knalpot : Custom by CCI
Cover sok depan : Harley-Davidson
Tutup tangki : Pro CNC
Handle bar : Renthal
Handgrip : Renthal
Frame slider : Puig
Headlight : LED Harley-Davidson
Spion : Pro CNC
Vincent Motor Sport : 087872062226
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR