Saya bilang kirim saja ke Bandung, nanti lihat deh apa yang bisa dilakukan ke Versys-nya..
Bandung - Awalnya Kawasaki Versys ini ngejogrok tak lagi dipakai oleh pemiliknya, Patrick, pria asal Perancis yang tinggal di Bali. Kondisi itu diceritakan Patrick pada Ram Ram Januar, pehobi modifikasi dari Bandung sekaligus rekan bisnisnya.
“Saya bilang kirim saja ke Bandung, nanti lihat deh apa yang bisa dilakukan ke Versys-nya,” terang Ram Ram yang punya workshop pribadi bernama White Collar Bike. Dan ternyata Patrick sepakat, dikirimlah motor 650 cc ini ke kota kembang.
Ram Ram melanjutkan, kalau selama ini belum pernah mengerjakan Versys. “Tapi di situlah tantangannya, bagaimana membuat motor ini menjadi sesuatu yang lain, yang enak dipandang mata dan enak buat riding sehari-hari,” lanjutnya. Jadi konsep apa yang akan diterapkan?
“Dia bilang terserah saya, akhirnya saya putuskan untuk buat street tracker saja,” lanjut pria paruh baya yang tetap modis ini. Untuk mewujudkan street tracker, konsen pertama di bagian kaki-kaki. Sesuai konsepnya, maka diaplikasi ban semi kembang tahu yang melilit pelek jari-jari. Teromolnya dibikin dari aluminium T6, bentuk disesuaikan dengan aslinya.
Uniknya pada detail yang dibikin, seperti ada sokbreker guard yang terbuat dari pelat aluminium 4 mm untuk melindungi as upside down. Sedang lengan ayun standar catnya dikelupas, sehingga warna aluminium keluar. Makin unik setelah ada mud reflektor custom, kombinasi aluminium pipa dan pelat 4 mm.
Geser ke sasis dan body set, biar konsep tracker terwujud sasis belakang dipotong lalu dibikin datar. “Gantinya pakai pipa seamless. Efek lainnya posisi duduk juga jadi lebih rendah,” lanjut desainer lulusan ITB ini.
Untuk tangki dibikin ulang dengan bentuk lebih membulat. Uniknya di sisi depan kanan ada reservoir tank yang terbuat dari aluminium, “Dibikin menyerupai air duct,” lanjutnya. Agar simetris sisi kiri juga dikasih dengan bentuk sama.
Detail lain tak kalah unik dan sangat rapi pengerjaanya, contoh lampu LED utama yang dibikinkan braket dan holdernya. Lalu spion custom yang lagilagi pakai bahan aluminium.
Terakhir ada sein custom di bar end, isinya pakai LED. “Lebih puas custom sendiri, secara kualitas boleh diadu, dan yang lebih penting, tingkat kepuasannya sangat tinggi,” ungkap Ram Ram yang sempat aktif main sepeda downhill ini. Hasilnya, proyek terserah ini cakep ya! • (otomotifnet.com)
Data modifikasi
Pelek: TK
Ban: Pirelli
Setang: Expedition
Raiser: Expedition
Tangki: custom
Spion: custom
Bodi: custom
Teromol: custom
Mud reflektor: custom
Knalpot: custom
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR