Panduan Servis Kawasaki ER-6n, Bukan Cuma Ganti Oli

Selasa, 12 April 2016 | 11:18 WIB

Jakarta - Meski statusnya jadi motor hobi, bukan berarti moge bermesin dua silinder 649 cc, Kawasaki ER-6n jadi jarang dirawat. Jangan cuma ganti oli doang, tapi harus tahu item yang harus dicek dan umur komponen fast moving versi bengkel resmi.

Nih OTOMOTIF beberkan! Soal oli, ada dua pilihan yaitu oli KGO Ultimate dan Kawasaki Vent Vert. Salah satu perbedaannya adalah kekentalan. Penggantian oli wajib dilakukan tiap servis berkala di 6.000 km. Ganti juga filter oli tiap 2 kali servis atau saat penggantian oli mesin ketiga.

“Penggantian filter oli juga harus dilakukan saat ganti merek atau tipe oli. Tentunya agar oli yang berbeda spesifikasi ini tidak tercampur. Hal ini dilakukan karena oli sebelumnya masih tertampung dalam filter oli,” buka Yusak salah satu mekanik di Kawasaki Super Sukses Motor (KSSM).

“Penggantian oli dibarengi dengan ganti filter oli butuh jumlah oli lebih banyak. Jika ganti oli saja hanya butuh 1,7 liter sedangkan dengan penggantian filter oli dibutuhkan 1,9 liter,” lanjut pria ramah ini.

Filter udara juga tak boleh luput dari perhatian. Cukup dibersihkan ketika servis berkala, namun wajib diganti tiap kelipatan 12.000 km agar udara yang masuk ke ruang bakar tetap bersih.

“Penggantian filter udara bisa menjadi lebih cepat jika sering melewati kondisi jalan yang berdebu dan lembab,” jelas Eddy Yulianto, kepala mekanik KSSM. Pindah ke area mesin.

“Kerenggangan klep tidak selalu dicek saat servis karena sudah direct DOHC menggunakan shim yang jarang berubah jarak kerenggangannya, dicek hanya ketika odometer sudah menyentuh 42.000 km dan kelipatan selanjutnya,” tambah Edoy sapaan akrab Eddy.

Kedua businya pakai NGK dengan tipe CR9EIA-9, pastikan kerenggangannya ada di 0,8-0,9 mm. Umur pakainya kira-kira 1 tahun atau 7.500 km tergantung mana yang lebih dulu dicapai.

“Busi bawaan motor ini sudah menggunakan jenis iridium, penggantian jangan sampai melewati batas pakai terlalu lama karena dapat membuat motor susah distarter dan performa menurun,” jelas Edoy dari bengkelnya di Jl. Raya Fatmawati, Jaksel.

Editor : Otomotifnet

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA