Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Perawatan Setelah Beli Mobil Eks-Taksi, Siapkan Rp 10 Juta Lebih

Parwata - Senin, 30 Mei 2016 | 08:00 WIB
No caption
No credit
No caption

Melanjutkan pilihan kendaraan eks taksi pada edisi lalu, kini apa saja yang diperlukan setelah meminangnya

Jakarta - Harga miring memang jadi poin plus dalam memilih kendaraan eks-taksi untuk jadi mobil harian. Namun selain angka kilometer yang tinggi, kekurangan yang akan ditemukan tidak akan hanya terhenti di situ. Mulai dari fitur yang lebih minim dibanding versi passenger car-nya, peredaman yang dikurangi, ban yang keras, interior berbau, karet getas, cat keropos dan berkarat, hingga ke lampu yang menguning, jadi komplain yang paling umum ditemui.

Itu pun tidak terbatas di satu jenis mobil yang umum seperti Toyota Limo saja. Varian mewah seperti Mercedes-Benz E200 atau Toyota Vellfire keluaran Silver Bird pun tidak lolos dari hal-hal yang perlu diperhatikan seperti di atas. Simak daftar perawatan OTOMOTIF yang perlu dilakukan setelah membeli unit eks-taksi. • (otomotifnet.com)

Interior

Meski ada beberapa unit yang sudah mendapatkan operasi total interior, namun kebanyakan masih meninggalkan kabin seperti apa adanya. Artinya, jok yang mulai kerut atau robek, plafon kusam hingga bau tidak enak yang tertinggal pun biasanya menghantui. Tidak masalah, hal-hal di atas cenderung mudah diatasi.

Untuk jok yang sudah rusak misalnya, re-trimming jadi solusi paling masuk akal, misalnya dengan bawa ke gerai seperti Vertue di Sunter. Pelapisan dengan bahan kulit sintetis pun bervariasi harga dan pilihan jenisnya, namun biasanya dimulai dari Rp 2 jutaan untuk jok 2 baris seperti Toyota Limo. Sedang untuk setir, cukup sediakan Rp 500 ribuan agar dilapis ulang.

Perlakuan terhadap plafon juga sama, namun pemiliham bahan sebaiknya menghindari kulit sintetis agar kabin tidak terlalu panas. Memilih bahan suede pun bisa jadi referensi terbaik, biasanya dibanderol sekitar Rp 1,5 jutaan seperti pada gerai jok kulit di Cempaka Bintaro. Untuk menghilangkan bau secara permanen, sangat disarankan setiap komponen lama seperti karpet dasar, jok kulit dan plafon sudah diganti.

“Seperti kena banjir, baunya kalau sudah lama memang menempel, komponen lama harus dikeluarkan atau diganti,” terang Atin dari Roda Jaya Motor. Detailing interior setelahnya pun sangat disarankan, misalnya bisa menghampiri Luxor Premium Detailing di Cibubur dengan mengeluarkan mulai dari Rp 400 ribu untuk mobil kecil. Menggunakan air freshener yang didiamkan di kabin selama beberapa menit, juga bisa jadi solusi. •

In Car Entertainment

In Car Entertainment

Susah dipungkiri, ini sektor yang paling memprihatinkan. Contoh Toyota Vellfire, hanya memiliki head unit 1-DIN tambahan. Kebanyakan jenis mobil lain justru tidak memiliki otak pemutar media ini. “Iya kalau Limo itu biasanya tidak ada HU, speaker juga hanya di depan, itu pun kualitasnya yang low grade,” ujar Andrie Wijaya, owner gerai Bassindo di Kelapa Gading. Namun tidak sulit untuk upgrade.

Editor : Parwata

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa