Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Komparasi Harga dan Fitur Aerox 155 VVA VS Vario 150 eSP, Jadi Pilih Yang Mana?

Dimas Pradopo - Senin, 9 Januari 2017 | 14:28 WIB
Yamaha Aerox 155 dan Honda Vario 150 eSP
Honda/Yamaha. Oleh Digital Otomotifnet
Yamaha Aerox 155 dan Honda Vario 150 eSP

Jakarta - Harga Yamaha Aerox 155 VVA sudah resmi dirilis, sudah bisa dikomparasi dengan Vario 150 eSP yang bermain di segmen yang sama. Sama-sama skutik 150 cc dengan beragam fitur dan teknologi yang bisa saling adu. Jadi mau pilih yang mana? Yuk kita bandingkan!

Harga Aerox 155 VVA paling murah on the road Jakarta adalah Rp 21,85 juta untuk varian standar. Kemudian sedikit naik ke atas, ada Aerox 150 VVA R Version dijual Rp 23,75 juta. Sedang yang paling tinggi, S Version dijual Rp 26,15 juta.

Lalu berapa harga Vario 150? On the road Jakarta ternyata Rp 21,45 juta jadi pas jika dibandingkan dengan Aerox 155 VVA varian terendah.

Mesin
Dari segi performa, kapasitas ruang bakar ternyata Aerox 155 lebih besar yaitu 155,1 cc, sedang Vario 150 eSP hanya 149,3 cc. Ini karena Aerox punya bore x stroke 58 mm x 58,7 mm. Sedang Vario 150 eSP 57,3 mm x 57,9 mm.

Powernya, klaim pabrikan, Aerox mencapai 14,7 dk di 8.000 rpm, sedang Vario 150 eSP 12,5 dk pada 8.500 rpm. Sementara torsi maksimal Aerox 13,8 Nm di 6.250 rpm, Vario 150 eSP hanya 12,8 Nm di 5.000 rpm.

Selisih tenaga yang cukup signifikan itu didapat karena perbedaan teknologi di kepala silinder. Vario 150 eSP hanya 2 klep dengan single overhead camshaft (SOHC).

Sedang Aerox meskipun sama SOHC, tapi punya 4 klep, 2 masuk dan 2 buang. Juga ada Variable Valve Actuator (VVA) dimana pada putaran bawah sampai 6.000 rpm klep in pakai kem berprofil rendah, sedang di atas itu pakai tinggi.

Meski begitu Vario punya bobot lebih ringan hanya 109 kg saja, sedangkan Aerox mencapai 118 kg. Namun pengukurannya berbeda karena Vario berat kosong, sedangkan Aerox berat isi. Bagaimana kalau sama–sama diukur kondisi kosong? Hmmm mungkin gak beda jauh?

Fitur
Vario 150 eSP sudah pakai ACG Starter, yang membuat starter mesin sangat halus karena tidak ada dinamo konvensional, lalu ada ISS (Idling Stop System) yang mematikan mesin ketika berhenti 3 detik, agar konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Namun tenang, Aerox 155 VVA juga punya starter sama senyapnya dengan ACG, Yamaha menamakannya Smart Motor Generator (SMG). Tapi sayangnya, fitur ISS pada Yamaha yang diberi nama SSS (Stop & Start System) hanya ada di S version, varian paling mahal yang dijual Rp 26,15 juta.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa