Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Yamaha NMAX 2015, Cari Wajah Baru

Minggu, 29 Januari 2017 | 05:55 WIB
No caption
No credit
No caption

Jakarta - Dedy Haryanto sedang mencari wajah baru untuk Yamaha NMAX kesayangannya, tapi karena enggak mau repot, usaha Modifikasi Yamaha NMAX-nya kali ini langsung diserahkan pada Fat Motorsport di Jakarta Timur. Sampai akhirnya dapat ide menarik.

“Diputuskan pakai konsep mobil reli dari tim Citroen Racing. Oke sih mirip-mirip semangka gitu hehe..,” kekehnya.

Setelah bersalaman tanda setuju pada konsep yang dipilihnya Wiryawan langsung bekerja. Bodi diairbrush, sambil nunggu kering, aksesori ala racing look dipasang. Ya, biar sesuai dengan balap rally car yang jadi inspirasinya.

Windshield berlabel Sectbill dipasang, “Braketnya pakai Serpo, bisa diatur tinggi pendek dan kemiringannya,” ucap Wiryawan.

Selanjutnya agar tampil beda sepatbor belakang Yamaha MX King dipasang. Suspensi depannya pakai upside down merek Ride IT, “Suspensi ini cukup enak untuk meredam guncangan. Selain itu ada setelan rebound di bagian atas sampai 15 klik,” lanjut pria ramah ini.

Kaki–kaki pun dibuat jangkung ala mobil reli menggunakan pelek RCB yang dilabur merah. Pelek ini diameternya 14 inci dibalut ban FDR Genzi 100/80-14 untuk depan dan yang belakang pakai FDR Sport XR 120/70-14.

Agar kesan sporti lebih terasa, beberapa carbon part dipasang. Seperti pada panel bodi kanan dan kiri, behel, ducktail, single seat, dan silincer slip on Akrapovic Kawasaki Ninja 250. 

“Untuk mesin cuma pakai paket akselerasi dari TDR saja. Tapi mau ganti pakai Polini, sudah pesan,” tutur Dedy. “Akhir bulan rencana mau ganti konsep lagi, semoga jadi yang terakhir,” tutupnya.

Wah? belum puas juga nih! • (Fariz/Otomotifnet.com)

Plus: Suspensi upside down bikin tampilan lebih sport
Minus: Sayang kaliper masih standar

 

Data Modifikasi:
Master rem: KTC
Selang rem: Hel
Windshield: Sectbil
Braket windshield: Serpo
Spion: Yamaha YZF-R25
Voltmeter: Koso
Pelek: Racing Boy
Suspensi depan: Ride It Upside Down
Suspensi belakang: Ohins
Knalpot: Slip on Akrapovic
Cakram depan: TDR
Ban depan: FDR Genzi 100/80–14
Ban belakang: FDR Sport XR 120/70–14
FAT Motorsport 081281810018

Editor :

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa