Jakarta - Sebelumnya, M. Lindy sudah memiliki trail jalanan CRF250L yang dimodifikasi menjadi supermoto. Namun begitu saudara dekatnya, CRF250 Rally resmi masuk Indonesia, langsung pria kelahiran Palembang ini membelinya.
Enggak dibiarkan lama, langkah modifikasi dilakukan demi hobi turing.
"Kalau CRF yang lama dijadikan supermoto, kalau CRF Rally yang baru ini untuk turing jarak jauh,” ucap Opa Yung, sapaan akrabnya.
Tentunya standarnya kurang memuaskan untuk turing yang dominan melibas aspal. Kaki-kaki trailnya harus digusur ganti yang lebih ramah pada jalanan. Sesuai kebutuhan, Caos Custom Bike (CCB) menawarkan ganti roda.
Kombinasi pelek 21 inci di depan dan 18 inci di belakang dengan ban pacul diganti dengan diameter 19 untuk depan dan 17 di belakang.
Rodanya pun lebih lebar dipilih Heidenau K60 Scout yang dual purpose. Nyaman di aspal tapi masih mumpuni untuk off road ringan.
( BACA JUGA : Modifikasi Yamaha Aerox 155 VVA, Pajangan Dealer Yang Keren Abis! )
( BACA JUGA : Modifikasi All New Honda CBR250RR Proposional Elegan Pakai Kaki Moge 1.000 cc )
Karakter suspensi trail yang terlalu empuk kurang stabil saat menikung, solusinya peredam kejut Ohlins dipasang di belakang.
Sedang yang depan cukup ganti spring dan olinya pakai Ohlins juga. Selesai? Enggak dong! Aksesori pendukung turing dipasang.
"Part-nya khusus CRF dan lebih banyak plug and play yang dipesan langsung dari luar negeri," sahut Leri Rachmat Rizki, modifikator CCB.
Yuk kita lihat, yang jelas ada back rack, hand guard sampai tank bag dan aplikasi cover jok biar lebih empuk.
Untuk dongkrak performa, knalpot double muffler sengaja dipasang lengkap dengan penggantian camshaft dan penambahan slipper clutch.
"Utility box samping kiri harus dicopot untuk dudukan knalpot yang di sebelah kiri," rinci Leri.
Jadi, setelah siap turing mau jalan kemana nih? “Rencana bulan depan ke titik 0 di Sabang, Aceh,” yakin Opa Yung.
Wow, keep safety bro! Indra/otomotifnet.com
Plus: Motor kekar dan padat
Minus: Kelir masih standar nih
Data modifikasi :
Ban depan : Heidenau K60 Scout 110/70-19
Ban belakang : Heidenau K60 Scout 150/70-17
Pelek : TK
Upside down : Custom Ohlins Spring
Sok belakang : Ohlins
Selang rem : Hel
Knalpot : Termigoni dual exhaust
Footstep : Zeta
Setang : Neken
Raiser : Neken
Handguard : Bark Buster
Handle : Accosato
Slipper clutch : Takegawa
Camshaft : Takegawa
Caos Custom Bike : 08170089400
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR