Jakarta - Turun balap Kejurnas IRS seri 2 kelas Sport 250 cc khusus pengguna All New Honda CBR250RR dibagikan ECU buatan product R&D Honda Jepang, atau tim yang langsung menangani dan mengembangkan CBR250RR.
ECU ini tentu saja juga dipakai pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT). Versi ini kemudian diduplikasi dan diperbanyak, kemudian disebar ke tim-tim Honda dengan label HRC (Honda Racing Corporation).
Seperti apa isinya? Yuk kita lihat.
Secara tampilan fisik masih persis bawaan CBR250RR, hanya saja beda kode, HRC kodenya 38770-K64-R02 dan jelas merupakan produk dari Jepang dengan vendor dari Keihin.
Pemasangan mesti ganti wiring harness atau kabel bodi, yang mana ada terminal soket untuk seting.
“Soket dan dongle yang dipakai persis ECU HRC untuk CBR600RR, software juga sama,” terang Angga Kurniawan pemilik tim Honda V3BKS AR-1 NHK yang diperkuat pembalap Nico Julian.
Seting ECU HRC ini pakai laptop dengan software bernama HRC Data Setting Tool.
Menurut Raden Shri Bimo Haryosetyo Bawono, dari MPA Divison PT AHM, yang menjadi leader team AHRT, yang bisa diseting meliputi FI Map, Ignition Map, Engine Brake, Pit Limit, Quick Shifter Cut Cycle dan Idle.
Setingan fuel dan ignition berdasarkan TPS yang naik tiap 10%, sedang putaran mesin di atas 2.000 rpm naik per 1.000 rpm. (Aant / Otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR