Namanya Baut Rivet, Begini Teknik Pasang dan Melepasnya

Parwata - Selasa, 13 Februari 2018 | 17:40 WIB
Buat Rivet memerlukan kehati-hatian saat membuka dan memasang
Jakartanotebook.
Buat Rivet memerlukan kehati-hatian saat membuka dan memasang

Otomotifnet.com - Pengunci atau penyatu antar bagian pada motor ada yang menggunakan sekrup maupun baut berikut murnya.

Khususnya sarana penghubungkan antar bagian cover bodi motor.

Namun tak semuanya sarana pengunci tersebut berbentuk baut dan mur ataupun sekrup dengan material besi.

Seperti pada Yamaha Mio J, ada baut yang modelnya unik terbuat dengan material plastik

(BACA JUGA : Enggak Berkutik, Enam ABG Mewek Sesegukan, Keciduk Polantas Belum Layak Bawa Motor)

Terdapat di cover depan bagian bawah atau di belakang sepatbor depan.

Baut bermaterial plastik itu tertanam di ring plastik yang nantinya akan berfungsi sebagai pengunci.

Seperti disampaikan Eko Maryanto, mekanik Yamaha Mataram Sakti Ajibarang, Jawa Tengah.

"Namanya baut rivet. Cara melepasnya begitu posisi baut kendur lalu cungkil bagian ring pakai kuku biar terlepas semua (ring dan baut)," ujar Eko Maryanto, mekanik Yamaha Mataram Sakti Ajibarang, Jawa Tengah.

"Dan pemasangannya, posisi baut dalam keadaan kendur dan masukkan semua ke lubang di cover. Kemudian, tekan bagian kepala baut dan nggak perlu diputar sudah mengembang alias kencang sendiri," jelasnya.

(BACA JUGA : Modifikator Aneh, Bikin Motor Kencang Tapi Nggak Bisa Dinaikin, Takut Gosong)

Saran Eko, ketika membuka dan mengencangkan baut pakai obeng kembang kecil, jangan terlalu kuat.

Resikonya, merusak kepala batu dari plastik. Makanya pastikan ukuran obeng dan trik ini diikuti benar.

Selamat mencoba.

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA