Otomotifnet.com - Oli transmisi CVT pada mobil ternyata tak perlu dikuras seperti pakai ATF Charger.
Agar lebih jelas, Chandra, pemilik bengkel spesialis Sentra Otomotif membeberkan penyebabnya.
"Girboks transmisi CVT bentuknya kompak, tidak seperti matik konvensional yang melintang," sebut Chandra di bengkelnya di Jelambar, Jakarta Barat.
"Kalau mesin mobil sudah mati semua isi oli transmisi tertampung di bak oli," tambah Chandra.
Baca Juga: Mobil Matik Kuras Oli Transmisi Tiap 80.000 Km, Avanza Rp 600 Ribuan
/photo/2019/02/21/387111836.jpg)
Tidak seperti matik konvensional yang oli transmisi masih mengendap di celah plat kopling dan planetary gear.
"Jadi memang tidak perlu kuras, waktu buka karter, oli bisa kebuang semua," jelas Chandra.
Selain itu transmisi CVT hanya memiliki satu akses untuk pengisian oli matik.
Berbeda dengan matik konvensional yang punya dua untuk masuk dan keluar dari bak oli.
"Tidak bisa pakai ATF Changer, karena tidak ada akses lubang pembuangan kalau kuras," terang Chandra.
/photo/2021/03/02/img-20210302-wa0022jpg-20210302051502.jpg)
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR