Yamaha XMAX Dimodifikasi Total, Pakai Turbocharger, Suspensi Canggih!

Fariz Ibrahim - Sabtu, 31 Juli 2021 | 21:20 WIB
Modifikasi Yamaha XMAX 300 Turbo, gak cuma ganteng tapi juga kencang!
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Yamaha XMAX 300 Turbo, gak cuma ganteng tapi juga kencang!

 

Otomotifnet.com - Upgrade mesin dengan cara bore up atau stroke up, atau kombinasi keduanya, itu sudah biasa!

Yang luar biasa seperti apa? Nih bisa dilihat di Yamaha XMAX milik Sundoro Wijaya, pasang forced induction berupa turbocharger!

“Obrolan soal pemasangan turbo ini sebenarnya udah dari 2 tahun lalu. Sampai akhirnya sang owner kasih duit untuk beli XMAX second ke saya dan langsung dimodifikasi,” buka Freddy A. Gautama dari Ultraspeed Racing (USR) yang ditunjuk untuk menggarap project ini.

Penggunaan turbo ini bukan tanpa alasan, “Karena owner bilang untuk sekencang-kencangnya, loss budget. aRacer pun saat ditanya ternyata bisa buatkan ECU untuk turbo, NOS, dan supercharger,” tambahnya.

Turbo Garret GT06 disematkan di atas crankcase dengan pipa custom dari Proliner
Fariz/otomotifnet.com
Turbo Garret GT06 disematkan di atas crankcase dengan pipa custom dari Proliner

Baca Juga: Dua Skutik Beda Genre, Yamaha XMAX Turbo dan Benelli Panarea 125, di Tabloid OTOMOTIF Edisi 12;XXXI, Sudah Terbit

Tekanan turbo dipantau melalui boost meter dari Pivot
Fariz/otomotifnet.com
Tekanan turbo dipantau melalui boost meter dari Pivot

Setelah beragam komponen terkumpul, eksekusi langsung dimulai. Pertama kapasitas mesin dinaikkan jadi 300 cc menggunakan kruk as dan balancer XMAX 300.

Piston juga pakai milik XMAX 300. “Karena mencari kompresi rendah, udah coba dari 8:1 sampai 11:1, yang paling enak di 9:1,” jelas pria yang bengkelnya ada di Ruko Bavaria No. 27, Gading Serpong, Kelapa Dua, Tangerang.

Bagian kepala silinder diporting pakai metode CNC, lalu dipasang intake manifold XMAX 300 dan throttle body 40 mm. Sementara noken as custom, profilnya menyesuaikan kebutuhan mesin berturbo.

Setelah internal mesin rampung, giliran turbo Garret GT06 dipasang di sisi atas crankcase.

Udara yang diembuskan turbo didinginkan intercooler sebelum masuk ke ruang bakar
Fariz/otomotifnet.com
Udara yang diembuskan turbo didinginkan intercooler sebelum masuk ke ruang bakar

Baca Juga: Sistem ABS dan TCS Yamaha XMAX Bekas Error, Begini Solusi Mudah dan Cepatnya

Yang atas remot untuk atur suspensi belakang, yang bawah Race Panel untuk memantau mesin
Fariz/otomotifnet.com
Yang atas remot untuk atur suspensi belakang, yang bawah Race Panel untuk memantau mesin


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa