Alasan Salah Satu Laher di Kruk-As Tetap Terikat

REGISTER | LOGIN

HOME
MOTOR
- NEWS APM
- MODIFIKASI
- TIPS
- TEKNIK
- BISNIS
- UMUM
- TEST
MOBIL
- NEWS APM
- MODIFIKASI
- TIPS
- TEKNIK
- BISNIS
- UMUM
- TEST
SPORT
MOTOGP
F1
PRICELIST
SPAREPART MOBIL
SPAREPART MOTOR
GALERI
- FOTO
- VIDEO
BERLANGGANAN

Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

KOMENTAR

Alasan Salah Satu Laher di Kruk-As Tetap Terikat

billy

Otomotifnet.gridoto.com - 05/09/2013, 08:08 WIB

Saat akan melepaskan kruk as dari crankcase, biasanya salah satu sisi bagian blok tengah mesin masih ‘terikat’ erat dengan laher kruk as.

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER +

1

SHP Toys Luncurkan Mobil Mainan Elektrik Toyota Hilux GR Sport di GJAW 2024

SHP Toys Luncurkan Mobil Mainan Elektrik Toyota Hilux GR Sport di GJAW 2024

2

Diakui Tahun Ini Berat, Menperin Imbau Industri Otomotif Hindari PHK

Diakui Tahun Ini Berat, Menperin Imbau Industri Otomotif Hindari PHK

3

Beli Mobil Suzuki di GJAW 2024, Bisa Langsung Dapat Voucher Jutaan

Beli Mobil Suzuki di GJAW 2024, Bisa Langsung Dapat Voucher Jutaan

4

JKIND Jadi Sorotan di GJAW 2024, Suguhkan Inovasi Kaca Film hingga PPF

JKIND Jadi Sorotan di GJAW 2024, Suguhkan Inovasi Kaca Film hingga PPF

TAG POPULER

Pembatasan Usia Kendaraan

Uu Dkj

Pembatasan Mobil

Polisi Libur Di Hari Minggu Atau Tanggal Merah Nggak Berarti Boleh Melanggar Aturan Lalu Lintas

Biosolar

Brigadir Ridhal Ali Tomi

Pembatasan Memiliki Mobil

Mobil Diesel

Pembatasan Kepemilikan Mobil

Perpanjang Stnk

Close Ads X