Nosel Yamaha Mio Buat Honda Blade, Lebih Banyak Lubangnya

KOMENTAR

billy

Otomotifnet.gridoto.com - 08/02/2013, 09:56 WIB

Untuk menghilangkan gejala miss atau kekosongan power di rpm tertentu, biasanya komponen di wilayah karburator mesti diakali. Terutama tunggangan yang sudah alami ubahan mesin. Khususnya, di seputar aliran pasokan gas bakar.

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Terbaru
Terlama
Terpopuler

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

KOMENTAR

TERPOPULER +

Mobkas TVRI Jogja Masih Eksis, 100-an Mobil Berbagai Merek Dijual

Mitsubishi Gelar Promo Akhir Tahun. Spare Part, Bodi dan Cat Dapat Diskon Segini

Akhirnya Tahu, Ternyata Ini Penyebab Pipa Knalpot Motor Stainless Steel Menguning

Baru Tahu, Ternyata Hal Ini Bisa Mempengaruhi Performa Busi Motor

Cara Mencegah Kolong Bekas Banjir Jadi Sarang Penyakit di Mobil Matic

Cara Pilih Helm Buat Hijabers Biar Nggak Kelonggaran atau Kesempitan

Mobil Matik Terjebak Macet Ditanjakan? Ini Tips Pengoperasiannya

Suara Motor Matik Kasar Saat Digas? Jangan Tuduh CVT, Cek Part Ini

TAG POPULER

Pembatasan Usia Kendaraan

Uu Dkj

Pembatasan Mobil

Polisi Libur Di Hari Minggu Atau Tanggal Merah Nggak Berarti Boleh Melanggar Aturan Lalu Lintas

Biosolar

Brigadir Ridhal Ali Tomi

Pembatasan Memiliki Mobil

Mobil Diesel

Pembatasan Kepemilikan Mobil

Perpanjang Stnk