Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

KOMENTAR

Setel Komstir Kencangnya Harus Pas, Jangan Terlalu Kaku Atau Kendur, Ini Efeknya
Uje,Ignatius Ferdian
Otomotifnet.gridoto.com - 01/08/2021, 06:30 WIB
Saat setel komstir motor jangan sampai menyetel terlalu kencang atau terlalu kendur. Ini akibatnya yang akan dirasakan pengendara
Kembali ke artikel...
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER +

1
Perlu Tahu, Segini Tekanan Angin Ban Mobil Ideal Biar Nyaman dan Aman

Perlu Tahu, Segini Tekanan Angin Ban Mobil Ideal Biar Nyaman dan Aman
2
Sedikit yang Masih Paham, Ban Berisik Saat Lewat Aspal Asalnya Dari Sini

Sedikit yang Masih Paham, Ban Berisik Saat Lewat Aspal Asalnya Dari Sini
3
Perlu Tahu, Ini Penyebab Ban Mobil Tiba-tiba Benjol Saat Digunakan

Perlu Tahu, Ini Penyebab Ban Mobil Tiba-tiba Benjol Saat Digunakan
4
Mending Dijauhi, 4 Kebiasaan Jelek Ini Bisa Bikin Ban Mobil Cepat Botak

Mending Dijauhi, 4 Kebiasaan Jelek Ini Bisa Bikin Ban Mobil Cepat Botak
5
Perlu Tahu, Ini Tanda-tanda Piringan Cakram Mobil Sudah Saatnya Ganti Baru

Perlu Tahu, Ini Tanda-tanda Piringan Cakram Mobil Sudah Saatnya Ganti Baru
6
Fortuner Hybrid Meluncur, Mesin Masih Diesel, Ini Spesifikasinya

Fortuner Hybrid Meluncur, Mesin Masih Diesel, Ini Spesifikasinya
7
Mengejutkan, Ini Jawaban Pertamina Soal SPBU Sudah Berhenti Jual Pertalite

Mengejutkan, Ini Jawaban Pertamina Soal SPBU Sudah Berhenti Jual Pertalite
8
Kenapa Ban Bocor Samping Dicap Gak Layak Pakai Meski Masih Muda dan Tebal?

Kenapa Ban Bocor Samping Dicap Gak Layak Pakai Meski Masih Muda dan Tebal?
9
Perlu Tahu, Setir Bergetar Setelah Perjalanan Jauh Bisa Lakukan Ini

Perlu Tahu, Setir Bergetar Setelah Perjalanan Jauh Bisa Lakukan Ini
10
Mending Diganti, Ini Resiko Pakai Ban Mobil yang Botak Sebelah

Mending Diganti, Ini Resiko Pakai Ban Mobil yang Botak Sebelah

Mengenal Karbon Fiber, Ada Yang Wet Carbon dan Dry Carbon Ternyata

Mengenal Karbon Fiber, Ada Yang Wet Carbon dan Dry Carbon Ternyata
Tekanan Angin Ban Motor Terlalu Keras Juga Enggak Bagus, Ini Efek Negatifnya

Tekanan Angin Ban Motor Terlalu Keras Juga Enggak Bagus, Ini Efek Negatifnya

Bikin Tenang, Ini Penjelasan Knalpot Mobil Keluar Air Saat Dipanaskan Pagi Hari

Bikin Tenang, Ini Penjelasan Knalpot Mobil Keluar Air Saat Dipanaskan Pagi Hari
Motor Masih Overheat Meskipun Sering Ganti Oli? Part Ini Penyebabnya

Motor Masih Overheat Meskipun Sering Ganti Oli? Part Ini Penyebabnya

Berikut Perbedaan Leasing dan Lembaga Pembiayaan, Simak Sebelum Kredit

Berikut Perbedaan Leasing dan Lembaga Pembiayaan, Simak Sebelum Kredit
Ini Penyebab Modul ABS Yamaha NMAX Jebol dan Indikator Nyala Terus

Ini Penyebab Modul ABS Yamaha NMAX Jebol dan Indikator Nyala Terus

TAG POPULER

Toyota Avanza Veloz

Test Drive Mg Zs Ev

Tekanan Angin Ban

Daihatsu

Radiator

Radiator Mobil

Polisi Libur Di Hari Minggu Atau Tanggal Merah Nggak Berarti Boleh Melanggar Aturan Lalu Lintas

Mobil Bekas

Kijang Innova

Tekanan Angin Ban Mobil

Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Lakukan Sekarang
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa