Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Skydrive Vs Spin dan Skywave

Editor - Senin, 13 April 2009 | 08:55 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

OTOMOTIFNET - Dengan diluncurkannya skutik baru Suzuki Skydrive 125 (31/3), banyak skutiker bertanya-tanya. Lho, apa bedanya dengan Spin dan Skywave, ya? Toh, mesinnya kan sama-sama 125 cc. Eh, jangan salah. Banyak kok, bedanya yang tak kasatmata.

Seperti dibilang Joseph Anthony Tan, kepala training roda 2 PT Indomobil Niaga International (IMNI), “Intinya ada yang sama, ada pula yang emang didesain khusus buat si Skydrive Dynamatic (SD) itu.” Mau tau? Nih, dia!

No caption
No credit
No caption
Filter Udara
Letaknya enggak main samping kayak Spin dan Skywave lagi alias langsung menghadap karburator. “Ukuran filter udaranya juga lebih lebar. Dengan begitu, debit udara yang bisa masuk lebih banyak dengan penyaringan tetap andal,” kata Joseph.

Oh ya, filter udara, Skydrive dan Skywave sama-sama pakai 2 elemen (sponge dan kertas). Pada Spin, hanya elemen kertas. Lainnya, di SD boks penyaring udaranya dilengkapi snorkle menghadap ke depan, sehingga pasokan udara lebih maksimal.

Knalpot

Enggak hanya dijaga PAIR (Pulsed Secondary Air Injection) System seperti Spin ataupun Skywave. Di dalam silencer, tepatnya di pipa saringan udaranya terdapat catalytic converter. “Bentuknya menyerupai rumah lebah atau bahasa bulenya honeycomp,” kata pria berambut lurus ini.

No caption
No credit
No caption
Karburator
Ketiganya skutik Suzuki ini pakai Mikuni BS26. Namun bila dilihat detail, ternyata Spin dan Skywave masih mengadopsi cuk manual. Sementara buat Skydrive, sudah dilengkapi perangkat yang namanya autochoke.

Ukuran main dan pilot jet, baik Spin maupun Skydrive sama (main jet 97,5 dan pilot jet 15). Nah kalau Skywave, main jet pakai 127,5 dan pilot jet 12,5.

No caption
No credit
No caption
Pendinginan CVT
Agar CVT SD tak overheat, maka di bagian atas cover CVT dibuatkan 3 lubang masuk udara. Pada produk sebelumnya cuma ada 2 lubang udara. “Penambahan 1 lubang udara itu letaknya tepat di atas driven face pulley,” urai pria ramah ini.

Lainnya, snorkle yang dipakai buat saluran udara masuk posisinya dihadapkan ke depan. Ini membuat banyak udara yang masuk buat pendinginan. “Meski bentuknya beda, tapi snorkle menghadap ke depan ini terapanya sama dengan di Skywave.”

Rumah Roller
Di tengah-tengah lubang as rumah roller SD ada coakan yang berguna untuk wadah grease. “Agar saat panas enggak meleleh keluar, pada ujung lubang diberi sil sebagai penghalang laju grease yang meleleh,” terang Joseph

 

Penulis/Foto: Oct/Oct,suzuki

Editor : Editor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa