Otomotifnet.com - Mitsubishi Xpander idle up naik turun ramai jadi perbincangan dari penggunanya dan juga solusi yang sedang dilakukan perihal problem itu.
Polemik idle up yang ramai jadi trending topic di laman group Facebook Xpander Owner Club Indonesia (X-MOC).
Problem idle up Mitsubishi Xpander ini membuat rpm mesin naik-turun saat mobil stasioner.
Gejara putaran mesin naik turun nggak terkendali itu menyerang Mitsubishi Xpander bertransmisi otomatis (AT).
BACA JUGA: Xpander News! Mitsubishi Disebut Sudah Tahu Masalah Rpm Melonjak
"Waktu itu saya bawa ke Puncak, nah karena arus lalu lintas macet saya beberapa kali tempatkan posisi persneling di D."
"Di situ rpm mesin drop ke 600 rpm terus naik ke 1.250 rpm dengan tiba-tiba sepanjang perjalanan" tutur William Harjanto, pengguna Mitsubishi Xpander Ultimate AT.
William Harjanto yang juga punggawa workshop W7carsmetic di Jakarta Barat juga beranggapan normalnya rpm mesin Xpander bergerak di rentang 850-900 rpm.
"Untungnya, bisa antisipasi dengan injak rem lebih dalam" imbuh William Harjanto.
Usai mengalami kejadian tersebut William Harjanto lantas membawa Mitsubishi Xpander miliknya ke bengkel resmi Mitsubishi Setia Kawan Pluit, Jakarta Utara.
"Saya bawa ke bengkel resmi dan dibilang idle up seperti itu memang karakter mobil Mitsubishi dan katanya normal" bilang William Harjanto.
Diakui William Harjanto, ia juga sudah menerima beberapa konsumen yang menambahkan body kit di bengkelnya dan mengaku keluhan yang sama terkait idle up.
Bahkan salah satu pengguna Xpander lain berwarna merah juga sempat mengadu ke laman grup Facebook X-MOC tentang tabrak pagar saat hendak parkir mundur di garasi rumahnya.
BACA JUGA: Duh, Putaran Mesin Mitsubishi Xpander Naik Turun, Didapat Info Begini
Meski demikian, William Harjanto masih menaruh harapan besar terhadap MPV andalan Mitsubishi ini.
"Sebelum ada masalah ini, saya cukup puas dengan performa Xpander."
"Saya tes jalan ke Puncak itu konsumsi BBM bisa dapat 1 liter berbanding 14 atau 15 km" pungkas William Harjanto.
Ditunggu segera solusinya!
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR