Ganti Master Rem Yamaha V-Ixion, Bikin Pengereman Maksimal!

Otomotifnet.com  - Perangkat pengereman bawaan pabrik Yamaha V-Ixion sebenarnya cukup untuk mengurangi laju.

Namun buat yang doyan kencang banyak yang melakukan upgrade.

Atau bisa juga ganti karena usia sehingga kinerjanya tak maksimal lagi.

Penggantian itu misal pakai master rem Nissin versi aftermarket atau sekalian Brembo, yang biasa ditemukan pada motor besar.

Salah satu yang bisa diaplikasi Brembo RCS 14.

(BACA JUGA:Gara-Gara Benda Tipis Ini, Yamaha V-Ixion Bisa Kejang-Kejang Kepanasan)

“Tipe ini model universal, banderolnya lebih murah jika dibandingkan tipe highend seperti RCS19 atau Corsa Corta."

"Bedanya ada pada diameter pistonnya,” terang Trisno dari workshop Digioto sambil bilang harganya Rp 3,5 juta.

Brembo RCS series sendiri konfigurasi pompanya bersifat radial.

Berarti tuas master remnya searah dengan pompanya. Hal ini membuat feel pengereman lebih presisi.

“Kualitas sil master rem RCS pada Brembo sudah race proven, tetap konsisten walaupun dibejek atau ditekan sekuat apapun,” terang Trisno yang beralamat di Jl. Raya Pos Pengumben No. 43B, Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

(BACA JUGA: Heboh Dari Kemarin, Ini Sebabnya Ada Blok Mesin Yamaha V-Ixion Mahal Banget)

Lantas, bagaimana pemasangannya? Pertama tentu copot master standar.

Jangan lupa untuk mengosongkan minyak rem baik yang ada di reservoir maupun pada sistem.

Kemudian copot selang rem, akan lebih baik apabila sekalian ganti selang rem dengan model braided.

Sedangkan kalipernya masih dapat memakai perangkat bawaan.

Selanjutnya untuk memasang master rem RCS 14, dudukan atau braket belakangnya tidak bisa memakai bawaan V-Ixion.