OTOMOTIFNET - Pasar Medium Sedan dan Medium Hatchback di 2009 akan semakin panas!
Setelah bertahun-tahun dikenal piawai di jalur D-Cab dan Medium SUV, tak ada saat lebih tepat selain tahun depan untuk mulai menggarap pasar sedan dan hatchback dengan lebih serius. Dan tak ada model lebih tepat untuk dijadikan ‘bahtera’ selain Ford Focus TDCi.
Kalau mau dirunut, hatchback bermesin diesel bukanlah alien bagi dunia persilatan otomotif Tanah Air.
Beberapa waktu silam, Peugeot pernah menawarkan 307 HDi begitupun Mercedes-Benz yang mencoba bermain dengan C 270 CDI.
Yang pasti, Ford jelas berharap Focus TDCi takkan bernasib seperti kedua diesel pendahulunya yang tidak lagi terdengar kabar beritanya.
‘Nyawa’ di balik Focus TDCi adalah mesin turbodiesel 4 silinder berkapasitas 1.997 cc. Daya yang dihasilkan mencapai 136 dk, dengan torsi 320 Nm tersedia mulai dari putaran serendah 2.000 rpm.
Lebih istimewa lagi, mesin Duratorq TDCi ini dipadu dengan transmisi dual-clutch PowerShift yang mampu menggabungkan kenyamanan girboks otomatis dengan performa dan efisien manual. Jangan tanya soal tenaga karena aliran torsi dijamin tersedia kapan saja dan dalam gigi berapa saja.
Performa sangat baik dengan klaim akselerasi 0-100 km/jam secepat 9,6 detik dengan kecepatan puncak 200 km/jam. Sementara, konsumsi bbm yang kami bukukan dalam sesi Ford Focus Media Drive di Subic Bay Filipina mencapai 16 km/l.
Bagaimana dengan karakter pengendaraan? Jelas memuaskan. Mobil terasa mantap dikemudikan, namun tetap dapat menghadirkan unsur kenyamanan dengan baik.
Rencananya, PT Ford Motor Indonesia akan menghadirkan Focus dalam dua jenis bodi, sedan dan hatchback. Untuk varian mesin, juga akan hadir versi 1.800 cc dan 2.000 cc bensin. Berbeda dengan TDCi, kedua model bensin hanya dilengkapi opsi transmisi 5-speed manual atau 4-speed otomatis. Harga jual diprediksi takkan jauh dari Focus yang saat ini masih dijual.
Ghia Nan Mewah
Focus hadir dalam tiga trim, yaitu Comfort, Sport (S) dan Ghia. Adapun varian yang kami coba di Subic Bay adalah Focus TDCi Ghia sedan. Ghia hadir dengan interior berbeda warna dan fitur lebih lengkap, seperti kehadiran fungsi pengaturan jok elektrik.
Karakter pengendaraan Focus sedan sendiri tidak berbeda jauh model hatchback. Hanya terasa bedanya saat dikemudikan ekstrem dalam tes slalom. Di mana, kehadiran bagasi pada sedan membuatnya tidak selincah Focus hatchback.
Ford Focus TDCi
Mesin : 1.997 cc 4 silinder turbodiesel
Tenaga maksimum : 136 dk/4.000 rpm
Torsi maksimum : 320 Nm/2.000 rpm
Transmisi : 6-speed PowerShift, FWD
Hatchback / Sedan
0-100 km/jam : 9,6 detik (klaim) / 9,7 detik (klaim)
Top speed : 200 km/jam / 202 km/jam
Konsumsi bbm : 17,2 km/l (klaim) / 17,2 km/l (klaim)
Bobot : 1.436 kg / 1.460 kg
Dimensi (P/L/T) : 4.337/2.019/1.839 mm / 4.481/2.019/1.839 mm
Kapasitas bagasi : N/A / N/A
Harga : Rp 300 jutaan
Status : Confirmed
Dipasarkan : Februari 2009
Penulis/Foto: Aditya P Siregar
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR