“Generasi terdahulu pakai roda 14 inci dirasa kurang macho untuk motor supermoto”
Jakarta - Basisnya tidak beda jauh dari New Kawasaki KLX150, kini generasi terbaru dari D-Tracker hadir dengan penyempurnaan. “Perubahan paling mencolok ada di roda 17 inci. Jadi tidak perlu modifikasi roda lagi,” jelas Bharata Prima Wardhana, Marketing & Sales Division PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Kawasaki D-Tracker hadir dalam dua varian, yaitu standar yang dijual Rp 28,9 juta OTR Jakarta dan special edition dengan beberapa tambahan aksesori dengan harga Rp 29,9 juta. Pilihan warnanya ada lime green dan shiny yellow untuk varian special edition, serta candy burnt orange dan candy lime green untuk varian standar.
Yuk simak foto-foto berikut ini! . • (otomotifnet.com)
Kawasaki D-Tracker hadir dalam dua varian, yaitu standar yang dijual Rp 28,9 juta OTR Jakarta dan special edition dengan beberapa tambahan aksesori dengan harga Rp 29,9 juta. Pilihan warnanya ada lime green dan shiny yellow untuk varian special edition, serta candy burnt orange dan candy lime green untuk varian standar.
Yuk simak foto-foto berikut ini! . • (otomotifnet.com)
Kawasaki D-Tracker Special Edition pakai setang fatbar dan raiser, skid plate, frame cover, pelek warna hitam dan handle cover pada setang
Mesin 144 cc EURO 3 masih karburator, dengan powerband bagus di putaran menengah hingga atas
Spidometer dilengkapi dengan indikator bensin
Pelek aluminium ring 17 inci Excel Takasago 2.15x17 di depan dan 3.00x17 di belakang
Suspensi belakang uni-track dan sokbreker adjustable
Piringan rem depan tipe floating berdiameter 300 mm
Sokbreker depan up-side down berdiameter 35 mm
Setang lebih tinggi 13 mm dan lebih lebar 32 mm dari generasi sebelumnya