Yup, moge bertampang klasik ini bakal mengisi segmen retro. Setidaknya langkah ini dinilai tepat mengingat Ducati cukup sukses meningkatkan jumlah penjualan lewat Scrambler yang memiliki desain serupa.
Kembali ke XSR700, motor ini mengusung basis dari FZ-07. Spesifikasi mesin, rangka dan kaki-kakinya sama persis. Mesinnya parallel twin 689cc dengan konfigurasi crassplane khas Yamaha. Powernya mencapai 73,8 dk di 9.000 rpm.
Sedang desain bodinya benar-benar baru, kesan klasik langsung terlihat di area tangki yang kaku namun mengikuti kontur rangka. Ke belakang ada jok klasik lengkap dengan sepatbor belakang model jadul.
Di depan, lampu bulat yang sederhana jadi unggulan, sedang panel spidometernya tampak minimalis tapi ditampilkan full digital. Sampai pattern atau alur bannya pun tampak unik, keren bro!
Oleh Yamaha Motor Europe, motor ini akan rilis mulai November 2015 mendatang. Untuk negara lain belum ada kepastian, di mana saja moge ini akan dipasarkan. (otomotifnet.com)