Resmi Dirilis, Ini 7 Keunggulan Mini Dump Truck Roda 3 Viar Karya 300 cc

Kamis, 18 Juni 2015 | 14:00 WIB

Resmi Dirilis, Ini 7 Keunggulan Mini Dump Truck Roda 3 Viar Karya 300 cc

 
Jakarta – Penggunaan sepeda motor roda tiga kini sedang marak pada Usaha Kecil dan Menengah (UKM). Untuk menambah varian motor roda tiga, Viar juga merilis Mini Dump Truck Karya 300 cc.

Viar Karya Mini Dump Truck ini cocok digunakan pada usaha toko bangunan, galon, distribusi, institusi kebersihan kota dan cold storage buat nelayan. Kapasitas angkut motor roda tiga bermesin 300 cc ini adalah 1.200-1.500 kg.

“Viar Karya 300 Mini Dump Truck ini diciptakan sebagai motor roda tiga yang tangguh dan sanggup mengangkut beban berat. Jadi lebih bisa diajak kerja keras,” jelas Akhmad Zafitra Dalie, Deputy Director-Marketing PT Triangle Motorindo, selaku prinsipal Viar Motor Indonesia.

Dengan target penjualan 100 unit per bulan, Viar Karya 300 Mini Dump Truck ini dibanderol seharga Rp 30.900.000 OTR Jakarta. (motor.otomotifnet.com)
Denta
Resmi Dirilis, Ini 7 Keunggulan Mini Dump Truck Roda 3 Viar Karya 300 cc


Denta
Resmi Dirilis, Ini 7 Keunggulan Mini Dump Truck Roda 3 Viar Karya 300 cc


Denta
Resmi Dirilis, Ini 7 Keunggulan Mini Dump Truck Roda 3 Viar Karya 300 cc


Denta
Resmi Dirilis, Ini 7 Keunggulan Mini Dump Truck Roda 3 Viar Karya 300 cc


Kelebihan yang dimiliki Viar Karya 300 Mini Dump Truck:
•    Mempunyai kapasitas air Radiator yang besar sehingga membuat kemampuan pendingin mesin akan lebih besar.
•    Rangka Body / Bak belakang dengan desain seperti Dumb Truck sehingga lebih kokoh dan dapat meredam getaran disaat berbeban tinggi.
•    Ketebalan Plat 1,2 mm dan dasar bak memakai lantai plat Bordes dengan ketebalan 2,3 mm sehingga lebih tahan terhadap beban berat.
•    Suspensi menggunakan 7 lapis dan dilengkapi dengan suspensi teleskopik sehingga dapan menahan beban yang berat
•    Lebih stabil karena menggunakan Stabilizer  serta dapat meredam getaran antara pergerakan Gardan dan Body (Bak Cargo)
•   Gardan belakang menggunakan sistem Floater dan dilengkapi dengan Hi Lo yang merupakan sistem sama dengan sistem yang ada di Mobil-mobil Truk yang ada, sedangkan Hi Lo berfungsi untuk menambah power disaat bermuatan berat dan kondisi jalan yang menanjak.
•    Shock breaker depan menggunakan sistem Front Cushion yang lebih kokoh oleh pipa massif dari atas kebawah dan dilengkapi dengan link Cushion dan Cushion teleskopik yang berfungsi utk menahan beban yang berat serta meredam getaran yang ditimbulkan.