Suzuki Satria FU 150 SIC, Ini Dia Detail Ubahannya

Sabtu, 16 Mei 2015 | 16:30 WIB


Jakarta – Untuk mengikuti balap, tentu harus ada beberapa ubahan pada motor. Seperti Satria FU 150 yang digunakan pada ajang Suzuki Indonesia Challenge (SIC), Suzuki melakukan beberapa ubahan agar siap turun balap.

Pada bagian mesin, motor ayam jago ini menggunakan knalpot free flow berlabel WRX. Lalu karburator vakum standarnya juga dilengserkan dan diganti pakai PWK 28 dari UMA Racing.

Pada bagian kaki-kaki, penggunaan footstep racing wajib hukumnya kalau ikut balap. Produk dari HRP dipercaya untuk mendukung pembalap saat menikung. Sokbrekernya juga dilakukan setting ulang juga agar redamannya makin maksimal.

Kemudian sebagai penyalur tenaga mesin, gir set dari SSS dengan ukuran 415 juga dipasang pada motor berlivery Suzuki MotoGP ini. Tak ketinggalan ada juga papan nomor star tambahan pada samping kanan dan kiri motor dari HRP.

Biar lebih jelas lihat fotonya aja yuk! (motor.otomotifnet.com)

Setang dilengkapi proguard untuk melindungi handle rem dan kopling


Footstep racing HRP mendukung pembalap saat melakukan cornering


Karburator PWK 28 dipakai agar performa mesin makin maksimal


Papan nomor start di sisi samping motor, informatif dan stylish juga


Gir set dipercayakan pada SSS, pakai penegang rantai dari HRP juga


Knalpot racing dari WRX dipercayakan pada saluran pembuangan mesin