Jakarta – Sebelumnya Vespa S dikenal mengusung mesin berkapasitas 150 cc 3-valve i.e, namun sempat discontinue semenjak dirilisnya Vespa Sprint. Nah, sekarang Vespa S terlahir kembali dengan menggunakan mesin terbaru 125 cc.
“Meski sekarang kapasitas mesin turun menjadi 125 cc, ini bukan berarti ada penurunan spek. Dengan mesin ini kami jadi memiliki pilihan lebih banyak untuk konsumen Indonesia dan harga jualnya pun jelas lebih terjangkau,” tutur Marco Noto La Diega, Managing Director PT Piaggio Indonesia.
Vespa S terbaru ini dari segi tampilan serupa bahkan nyaris sama seperti Vespa S bermesin 150 cc terdahulu. Perbedaan yang paling terasa hanya ada pada sektor mesin saja dan beberapa detail di motor.
Dengan mesin 125 cc ini, Piaggio Indonesia mengklaim Vespa S lebih irit bahan bakar 30 pesen dari generasi sebelumnya dan emisi gas buang yang sudah berstandar Euro 3.
Pilihan warna yang tersedia hanya dua, yaitu celeste procida alias mate blue dan giallo ponza atau mate yellow. (motor.otomotifnet.com)
Spesifikasi Mesin Vespa S 125:
Engine : LEm 3 Valves Single cylinder, 4-Stroke
Ignition : Injection
Capacity : 124.5 cc
Maximum Power : 7.2 kW / 7750 rpm
Maximum Torque : 9.5 Nm / 6000 rpm
Cooling System : Forced Air
Transmission : CVT (Continuous Variable Transmission)
Front Suspention : Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
Rear Suspention : Double-acting shock absorber, adjustable to four position at preloading
Front Brake : 200 mm disc brake
Rear Brake : 110 mm drum brake
Front Tire : Tubeless 110/70-11
Rear Tire : Tubeless 120/70-10
Dimensions (L / W) : 1770 mm / 705 mm
Wheel Base : 1.280 mm
Seat Height : 785 mm
Fuel Capacity : 7 L +/- 0.5 L
Emission : Euro 3
Bagian kaki-kaki perpaduan warna hitam di pelek dan merah pada sokbreker
Dari sisi bodi memiliki desain yang sama persis seperti pendahulunya
Volume bagasi cukup besar, bisa untuk menampung helm
Spidometer kini diberi aksen krom, terlihat makin elegan
“Meski sekarang kapasitas mesin turun menjadi 125 cc, ini bukan berarti ada penurunan spek. Dengan mesin ini kami jadi memiliki pilihan lebih banyak untuk konsumen Indonesia dan harga jualnya pun jelas lebih terjangkau,” tutur Marco Noto La Diega, Managing Director PT Piaggio Indonesia.
Vespa S terbaru ini dari segi tampilan serupa bahkan nyaris sama seperti Vespa S bermesin 150 cc terdahulu. Perbedaan yang paling terasa hanya ada pada sektor mesin saja dan beberapa detail di motor.
Dengan mesin 125 cc ini, Piaggio Indonesia mengklaim Vespa S lebih irit bahan bakar 30 pesen dari generasi sebelumnya dan emisi gas buang yang sudah berstandar Euro 3.
Pilihan warna yang tersedia hanya dua, yaitu celeste procida alias mate blue dan giallo ponza atau mate yellow. (motor.otomotifnet.com)
Spesifikasi Mesin Vespa S 125:
Engine : LEm 3 Valves Single cylinder, 4-Stroke
Ignition : Injection
Capacity : 124.5 cc
Maximum Power : 7.2 kW / 7750 rpm
Maximum Torque : 9.5 Nm / 6000 rpm
Cooling System : Forced Air
Transmission : CVT (Continuous Variable Transmission)
Front Suspention : Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
Rear Suspention : Double-acting shock absorber, adjustable to four position at preloading
Front Brake : 200 mm disc brake
Rear Brake : 110 mm drum brake
Front Tire : Tubeless 110/70-11
Rear Tire : Tubeless 120/70-10
Dimensions (L / W) : 1770 mm / 705 mm
Wheel Base : 1.280 mm
Seat Height : 785 mm
Fuel Capacity : 7 L +/- 0.5 L
Emission : Euro 3
Bagian kaki-kaki perpaduan warna hitam di pelek dan merah pada sokbreker
Dari sisi bodi memiliki desain yang sama persis seperti pendahulunya
Volume bagasi cukup besar, bisa untuk menampung helm
Spidometer kini diberi aksen krom, terlihat makin elegan