Secara detail desainnya persis banget dengan sang kakak CRF450 Rally. Baik bentuk desain bodi mapun livery-nya. Sedang basisnya mengambil CRF250L yang merupakan motor jalanan dual purpose. Tentunya dengan banyak penyempurnaan.
Seagai catatan, mesin CRF250L dan CRF250 Rally Concept ini serupa dengan mesin CBR250R yang diseting ulang agar cocok untuk garuk tanah. Mesinnya tipe liquid-cooled 250-cc, 4 tak DOHC single cylinder. Motor yang memiliki power 23 PS ini lumayan irit dengan klaim konsumsi BBM mencapai 44,3 km/liter dalam kondisi konstan 60 km/jam.
Seperti suspensi yang speknya lebih tinggi jarak travelnya juga tampak lebih panjang. Pelek diklaim lebih kuat juga telah dilengkapi dengan engine cover di bawah mesin.
Lampu LED ada di depan lengkap dengan windshield trasparan, hand guard dan area tangki bahan bakar yang tampak lebih gambot.
Menariknya kita juga bisa melihat perangkat lalu lintas pada CRF250 Rally Concept seperti spion, lampu sein juga lampu belakang. Besar kemungkinan ini adalah konsep yang disiapkan untuk dapat melaju di jalanan. Bukan benar-benar untuk balap!
Usul saja sih, kalau memang untuk harian lebih baik pakai ban versi jalanan dengan kembangan yang lebih halus. Biar mirip motor adventure BMW GS Series atau Triumph Tiger. Keren ya! (otomotifnet.com)