Otomotifnet.com - Setelah dikenalkan pertama kalinya di depan meeting internal main dealer dan dealer YIMM se-Indonesia hari Jumat kemarin (23/1), pasti banyak yang penasaran dengan spesifikasi lengkap Yamaha Nmax 150.
Yuk kita kupas! Dimensinyaa tergolong sedang. Tidak terlalu besar juga tak terlalu kecil. Sebagai pembanding, sudah pernah ketemu Honda PCX 150?
Yup, panjang dan lebar motor ini tak jauh berbeda. Panjangnya dua meter kurang sedikit, dan lebarnya sekitar 75 cm. Artinya masih pas dengan postur orang Indonesia.
Urusan mesin, satu silinder SOHC dengan pendingin air atau radiator. Mesin ini diklaim punya tenaga 14,8 dk.
Urusan mesin, satu silinder SOHC dengan pendingin air atau radiator. Mesin ini diklaim punya tenaga 14,8 dk.
Lumayan lah, mengingat bobot skutik premium ini tak terlalu berat, hanya 127 kg saja. Terpaut sedikit dengan New V-Ixion yang bobotnya 129 kg.
Transmisinya automatic CVT dan sudah mengusung teknologi injeksi bahan bakar.
Transmisinya automatic CVT dan sudah mengusung teknologi injeksi bahan bakar.
Menariknya, kompresinya tak terlalu tinggi, hanya 10,5:1 masih aman minum premium. Sistem starter hanya ada elektrik tanpa engkol.
Pindah ke area kaki-kaki, bannya gambot bro! Yang depan ukuran 110/70 sedang yang belakang 130/70. Yang bikin unik adalah diameter rodanya 13 inci.
Pindah ke area kaki-kaki, bannya gambot bro! Yang depan ukuran 110/70 sedang yang belakang 130/70. Yang bikin unik adalah diameter rodanya 13 inci.
Untuk pengereman sudah canggih karena ada salah satu tipe yang telah mengusung rem antilock brake system (ABS).
Gosipnya, skutik premuim yang diproduksi di Indonesia untuk pasar global ini akan dijual di bawah Rp 30 jutaan! (otomotifnet.com)
Spesifikasi
Dimensi
PxLxT : 1955mm x 740mm x 1115mm
Jarak sumbu roda : 1350mm
Jarak terendah ke tanah : 135mm
Tinggi tempat duduk : 755mm
Berat isi : 127 kg
Mesin
Tipe mesin : Liquid Cooled 4-stroke SOHC
Jumlah silinder : Single cylinder
Diameter x langkah : 58mm x 58,7mm
Perbandingan kompresi : 10,5 : 1
Daya maksimum : 11,1 kW (14,8 dk) / 8000 rpm
Torsi maksimum : 14,4 Nm / 6000 rpm
Sistem starter : Elektrik
Sistem pelumasan : Basah
Kapasitas oli mesin : 1 liter, berkala 0,9 liter
sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Kering, Centrifugal automatic
Tipe transmisi : V-Belt automatic
Rangka
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing
Ban depan : 110/70-13
Ban belakang : 130/70-13
Rem depan : Single disk brake (ABS)
Rem belakang : Single disk brake (ABS)
Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI
Baterai : YTZ7V
Tipe busi : NGK / CPRBEA-9
Gosipnya, skutik premuim yang diproduksi di Indonesia untuk pasar global ini akan dijual di bawah Rp 30 jutaan! (otomotifnet.com)
Spesifikasi
Dimensi
PxLxT : 1955mm x 740mm x 1115mm
Jarak sumbu roda : 1350mm
Jarak terendah ke tanah : 135mm
Tinggi tempat duduk : 755mm
Berat isi : 127 kg
Mesin
Tipe mesin : Liquid Cooled 4-stroke SOHC
Jumlah silinder : Single cylinder
Diameter x langkah : 58mm x 58,7mm
Perbandingan kompresi : 10,5 : 1
Daya maksimum : 11,1 kW (14,8 dk) / 8000 rpm
Torsi maksimum : 14,4 Nm / 6000 rpm
Sistem starter : Elektrik
Sistem pelumasan : Basah
Kapasitas oli mesin : 1 liter, berkala 0,9 liter
sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Kering, Centrifugal automatic
Tipe transmisi : V-Belt automatic
Rangka
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing
Ban depan : 110/70-13
Ban belakang : 130/70-13
Rem depan : Single disk brake (ABS)
Rem belakang : Single disk brake (ABS)
Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI
Baterai : YTZ7V
Tipe busi : NGK / CPRBEA-9