Mesin yang digunakan diambil dari platform yang sama, 649cc dua silinde segaris. Mesin yang sudah dilengkapi fuel injection ini juga memiliki transmisi 6 percepatan. Powernya, diklaim mencapai 61 dk dengan torsi maksimal 62 Nm.
Area sasis masih mirip dengan Ninja 650 atau ER-6n, cirinya adalah posisi sokbraker belakang yang ada di bagian samping, di bawah jok pengendara.
Urusan stabilitas, Kawasaki merancang motor ini dengan jarak sumbu roda yang panjang, center of gravity rendah serta sentralisasi bobot yang membuatnya lebih stabil baik untuk perjalanan jauh di kecepatan tinggi maupun saat bermanuver.
Setelah Amerika, Vulcan S akan meluncur di Eropa tepatnya pada EICMA 2014 mendatang. Indonesia? Semoga saja akan dipasarkan juga dalam waktu dekat! (motor.otomotifnet.com)
Specification:
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement 649 cm3
Bore x stroke 83.0 x 60.0 mm
Compression ratio 10.8:1
Valve/Induction system DOHC, 8 valves
Fuel system Fuel injection: ø38 mm x 2 with sub-throttles
Ignition Digital
Starting Electric
Lubrication Forced lubrication, semi-dry sump
Frame type Perimeter, high-tensile steel
Rake/Trail 31o / 120 mm
Wheel travel, front 130 mm
Wheel travel, rear 80 mm
Tyre, front 120/70R18M/C 59H
Tyre, rear 160/60R17M/C 69H
Steering angle, left / right 35o / 35o
Maximum power 45.0 kW {61 PS} / 7,500rpm
Limited power version 35 kW
Maximum torque 63.0 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 rpm
Transmission 6-speed, return
Final Drive Chain
Brakes, front Single ø300 mm disc. Caliper: Dual-piston
Brakes, rear Single ø250 mm disc. Caliper: Single-piston
Suspension, front 41 mm telescopic fork
Suspension, rear Offset laydown single-shock, linkage-equipped, with adjustable preload: 7-way
Dimensions (L x W x H) 2,310 x 880 x 1,100 mm
Wheelbase 1,575 mm
Ground Clearance 130 mm
Fuel capacity 14 litres
Seat height 705 mm
Curb Mass 225/228 (ABS) kg