Amerika - Pabrikan motor asal Amerika, Motus mungkin tak setenar Harley Davidson atau Indian di telinga orang Indonesia. Tapi jangan salah, motor mereka adalah salah satu yang terkencang di dunia.
Seperti dikutip dari Asphalt&rubber, pabrikan Motus baru saja memecahkan rekor kecepatan di danau garam Bonneville, Utah, Amerika pekan ini lewat ajang Bonneville Speed Trials 2014.
Cukup mengejutkan karena sepanjang tahun, pemecahan rekor kecepatan di Bonneville terbilang susah dengan maraknya badai dan lapisan garam yang sempat tergenang banjir.
Rekor yang diperoleh Motus dengan produk mereka, MST-R ada dua. Yakni penguasa kelas 1.650 cc P-PP (Production Pushrod) dengan raihan 165,81 mph atau 266,84 km/jam. Dan rekor kelas 1.650 cc P-PG (Production Pushrod Gas) dengan 168,69 mph atau 271,48 km/jam.
Hebatnya, dalam pemecahan rekor ini Motus tidak melibatkan pembalap sebagai rider, melainkan kedua pendiri Motus, Lee Conn dan Brian Case.
Sebagai catatan, Motus MST-R mengusung mesin V4 90 derajat, dengan kapasitas mesin 1.650 cc yang dikembangkan bersama Pratt & Miller Engineering.
MST-R memiliki posisi mesin menyamping layaknya motor buatan Eropa seperti BMW dan Motoguzzi. Mesin berkompresi 11,5:1 ini dapat mencapai tenaga 160 dk pada 7800 rpm. Angka tersebut bisa tercapai tak lepas dari kemampuan teknologi GDI (gasoline direct injection). (motor.otomotifnet.com)
Seperti dikutip dari Asphalt&rubber, pabrikan Motus baru saja memecahkan rekor kecepatan di danau garam Bonneville, Utah, Amerika pekan ini lewat ajang Bonneville Speed Trials 2014.
Cukup mengejutkan karena sepanjang tahun, pemecahan rekor kecepatan di Bonneville terbilang susah dengan maraknya badai dan lapisan garam yang sempat tergenang banjir.
Hebatnya, dalam pemecahan rekor ini Motus tidak melibatkan pembalap sebagai rider, melainkan kedua pendiri Motus, Lee Conn dan Brian Case.
Sebagai catatan, Motus MST-R mengusung mesin V4 90 derajat, dengan kapasitas mesin 1.650 cc yang dikembangkan bersama Pratt & Miller Engineering.
MST-R memiliki posisi mesin menyamping layaknya motor buatan Eropa seperti BMW dan Motoguzzi. Mesin berkompresi 11,5:1 ini dapat mencapai tenaga 160 dk pada 7800 rpm. Angka tersebut bisa tercapai tak lepas dari kemampuan teknologi GDI (gasoline direct injection). (motor.otomotifnet.com)