Jakarta - Akhirnya pada Kamis 11 September 2014, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi melakukan pengiriman ekspor ke negara tujuan pertamanya, Rotterdam, Belanda. Tipe yang dikirim adalah Ninja 250SL atau kita di Indonesia lebih mengenalnya dengan nama Ninja RR Mono.
Seperti apa bentuknya? Yuk kita tengok langsung. Kebetulan tim OTOMOTIFNET.COM didaulat untuk melihat dari dekat proses final inspection dan pengiriman motor versi ekspor ini. Ternyata enggak terlalu banyak yang berbeda dengan yang dipasarkan di Tanah Air.
Yoshihiro Tanigawa, presdir PT KMI sedikit menjelaskan beberapa revisi sebelum masuk pasar Eropa. "Braket pelat nomor depan, di sana enggak ada. Lalu motor enggak pakai stiker seperti di Indonesia," ujarnya. Pantas saja, warnanya lebih polos dengan tulisan nama motor di bagian samping fairing.
Sedang untuk spesifikasi mesinnya pun tetap satu silinder DOHC. Kapasitas ruang bakarnya 249 cc. Pasokan bahan bakarnya sudah injeksi, transmisi 6 speed dan menggunakan pendingin air atau radiator.
Meski begitu, urusan kualitas tetap diutamakan oleh pihak Kawasaki yang berulang kali mengecek motor yang akan diekspor. Ini untuk memenuhi requirements Kawasaki Eropa yang ketat.
Ninja RR Mono atau Ninja 250SL dalam bentuk jadi dikirim menggunakan box yang diangkut kontainer
"Mereka punya histori yang panjang di dunia motor, mereka punya standar yang tinggi," terang Tanigawa saat ditemui di pabrik yang berdiri di atas lahan seluas 150 ribu meter persegi. Ini adalah pabrik sepeda motor Kawasaki yang terbesar ketiga setelah Jepang dan Thailand.
(motor.otomotifnet.com)