Mempercepat akselerasi bawah dan atas bagian yang sangat penting, tapi bukan untuk show-off yah
Jakarta - Klub Max Scoot berawal dari hasil kongkow bareng sesama pecinta skutik Itali. "Sambil nunggu motor di servis, saling tukar pikiran dan masalah di motor, akhirnya timbul ide menamakan Max Scoot sebagai nama klub," bilang Hengky, punggawa bengkel Maxia Scooter yang mengambil nama klub dari nama bengkelnya.
GPS terhubung dengan charger ekstra dibawah setang
Sebagai ketua, tentunya motor milik Hengky dijadikan project percontohan hasil korekannya sendiri. "Karena kita semua senang turing, hampir seluruh anggota sudah di-upgrade performanya," terangnya. Walaupun kapasitas mesin GTS milik Hengky sudah besar, tetap saja mesin kena tangan jahilnya.
Setelah foglamp terpasang, kabut bukan lagi kendala
Mulai dari pemasangan piggyback Polini AFR (Air to Fuel Ratio), upgrade pengapian, variator kolaborasi Polini serta Malossi dan terakhir aksesori tampilan luar.
"Perangkat piggyback dan upgrade pengapian sudah pasti untuk mempercepat akselerasi bawah dan atas, bagian yang sangat penting, tapi bukan untuk show-off yah," ucap pria yang sudah memiliki 20-an members ini.
Penahan ajrutan depan makin ampuh buat nikung
Setelah mesin kelar, pemanis bodi juga ditambah. Fly screen, crashbar, peranti elektronik, GPS holder dan boks belakang. "Boks sangat penting untuk barang bawaan, di bawah jok juga luas bagasinya tapi kadang suka bawa toolkit buat jaga-jaga kalau ada member yang trouble," bebernya.
Akselerasi makin lancar berkat knalpot ini
Guna mengimbangi performa mesin, tentunya sektor kaki-kaki juga banyak yang diubah. Sok depan belakang berlabel Malossi RS-24 dipasang agar setiap tikungan dilahap tetap stabil. Perangkat ciet bagian depan pun diganti Brembo 4 pot biar aman.
Agar keseimbangan tidak terganggu, Hengky menyarankan untuk tidak terlalu penuh isinya
Selain semua anggotanya doyan turing keluar pulau Jawa, buat yang ingin bergabung di Max Scoot, bisa datang ke Mars Kitchen Fatmawati tiap malam minggu. Brangkaaaatt
• (otomotifnet.com)
Data Spesifikasi
Ban depan : Pirelli GTS23 120/70-12
Ban belakang : Pirelli Diablo 130/70-12
Flyscreen : Piaggio Smoke
Charger kit : Custom
Lampu utama : Custom LED Three
Lampu belakang : Piaggio GTL200
Grip gas : Rizoma
Balancer setang : 15 gram
Mudguard : Original + Custom
Knalpot : Akrapovic
Kampas kopling : Malossi
Drum Clutch : Polini Evolution
Max Scoot : 0813-4942-5000 (Hengky)