Sudut rake Scorpio terlalu tegak, membuat ban mentok dengan fairing yang berbahan pelat
Jakarta - Marc Marquez dengan Honda RC213V mempesona banyak orang. Termasuk Agus Widodo yang kebetulan doyan nonton MotoGP dan sekaligus ngefans sama ‘si 93’ itu. Saking kesemsemnya dengan rider tim Repsol Honda asal Spanyol, Agus mau ubah tampilan kuda besinya mirip tunggangan Marquez.
Padahal motor batangan yang dimiliknya itu Yamaha Scorpio Z lansiran 2010. “Saya penggemar berat Marquez dan ingin menampilkan gaya tunggangannya di motor saya,” kata pria yang menggandeng bengkel modifikasi Tauco Custom (TC) untuk mewujudkan keinginannya itu.
Dok. otomotifnet
Yamaha Scorpio Z Agus Widodo
Dibuat double disc biar kental aroma sport bike-nya
Mengubah gaya dari naked bike ke full fairing, ternyata enggak gampang. Sudut rake bawaan Scorpio diubah, dengan tujuan agar mudah untuk mengaplikasikan ban dan pelek yang sesuai. “Sudut rake Scorpio terlalu tegak, membuat ban mentok dengan fairing yang berbahan pelat.
Dok. otomotifnet
Yamaha Scorpio Z Agus Widodo
Tetap pakai arm standar, namun di-custom agar terlihat kekar
Mengatasi hal itu, dengan cara sedikit memperlebar sudut rake,” kata Roy, salah satu eksekutor di TC. Dengan perhitungan titik tumpu terkuat di Scorpio, maka eksekusi ubah sudut rake dilakukan. Apa yang dilakukan tersebut, dijamin enggak membahayakan bagi penggunanya.
Dok. otomotifnet
Yamaha Scorpio Z Agus Widodo
Buritan Yamaha lagi pakai baju Honda, di Indonesia yang bisa begini
Mengubah sudut rake, ternyata berimbas pada panjang sumbu roda alias wheelbase. Meski tetap dengan mamasang swing arm standar, ubahan tersebut membuat jarak antar sumbu roda melar sampai 6 cm.
Dok. otomotifnet
Yamaha Scorpio Z Agus Widodo
Ini juga hasil intipan dari Honda RC213V
Mengambil gaya modifikasi motor full fairing, membuat Agus harus siap dengan resiko yang diambil oleh modifikator. Seperti soal pemotongan bagian subframe dan sedikit memodifikasi bagian main frame.
Sedangkan agar frame terlihat kokoh maka ditambahkan deltabox. Seperti halnya desain cover bodi, maka deltabox juga dibuat dari bahan pelat. Pelek ukuran 4 inci diandalkan untuk bisa mengubah tampilan. Dengan balutan ban berukuran 160/70, memang dari belakang tunggangan Agus ini serasa moge. • (otomotifnet.com)
Dok. otomotifnet
Yamaha Scorpio Z Agus Widodo
Data Modifkasi
Body : Custom
Spion : NUI
Spidometer : Yamaha X-Ride
Setang : NUI
Lampu Depan : Honda Vario 110
Lampu Stoplamp : Suzuki Shogun 125
Sok Depan : NUI Adjustable Upside Down
Footstep : NUI
Pelek: RGV
Ban : Michellin Pilot Street
Rem Depan : Piringan PSM
Rem belakang : Suzuki Satria 2T
Arm : Standar Custom
Footstep Belakang : Yamaha Jupiter Z
Sistem Pendingin : Oil Cooler Suzuki Satria F150
Karburator : Keihin PE 28
Knalpot : Custom
Modifikator : Tauco Custom Jl.Kebagusan Raya
no.99 Jagakarsa, Jaksel.(081278880163,081808174165)