Batok lampu utama kena airbrush bercorak mata di tangan Rudi, brusher GA
Jakarta - Suzuki Satria F 150 cocok banget sama tagline ‘Kencang dan Irit’. Belum lagi tampilan yang sporti bikin jiwa anak muda ingin memacu adernalinnya. Salah satunya, Dody, yang memiliki besutan tersebut dan dimodifikasi bergaya ala drag.
Namun, seiring waktu berjalan, pria yang masih kuliah ini sudah mulai bosan. “Dulu suka sering banget keluar malam dan uang juga cepat habis buat modalin tunggangan itu. Sekarang lebih memilih tampilan buat ikut kontes. Meski dana habis banyak, tapi kalo ikut kontes bisa dapat juara,” paparnya.
Karena sudah pensiun ugal-ugalan, semua peranti upgrade performa di tunggangan 2011 dilepas dan dijual. Kemudian bodi dilabur cat full airbrush dan mesin setingan harian oleh Budi, mekanik dari Letoy Speed (LS) daerah Kramat Sentiong, Jakpus. (motor.otomotifnet.com)
Di kontes modifikasi masuk kelas street racing dan airbrush, maka kaki-kaki dikecilkan. Buat harian tidak direkomendasikan pakai ukuran sekecil ini!
Data Modifikasi:
Pelek depan-belakang : Nismo, 1.40x17
Ban depan-belakang : Comet M1, 200-17 & 2.15-17
Sok depan-belakang : standar krom
Swing arm : aftermarket custom
Bodi : full airbrush Gode Airbrush (GA)
Setang : aftermarket
Jok : airbrush
Oil cooler : aftermarket
Knalpot : AHM
Tangki : krom
Gode Airbrush (GA) : 0812-87855012
Letoy Speed (LS) : 0813-10908344
Namun, seiring waktu berjalan, pria yang masih kuliah ini sudah mulai bosan. “Dulu suka sering banget keluar malam dan uang juga cepat habis buat modalin tunggangan itu. Sekarang lebih memilih tampilan buat ikut kontes. Meski dana habis banyak, tapi kalo ikut kontes bisa dapat juara,” paparnya.
Karena sudah pensiun ugal-ugalan, semua peranti upgrade performa di tunggangan 2011 dilepas dan dijual. Kemudian bodi dilabur cat full airbrush dan mesin setingan harian oleh Budi, mekanik dari Letoy Speed (LS) daerah Kramat Sentiong, Jakpus. (motor.otomotifnet.com)
Di kontes modifikasi masuk kelas street racing dan airbrush, maka kaki-kaki dikecilkan. Buat harian tidak direkomendasikan pakai ukuran sekecil ini!
Data Modifikasi:
Pelek depan-belakang : Nismo, 1.40x17
Ban depan-belakang : Comet M1, 200-17 & 2.15-17
Sok depan-belakang : standar krom
Swing arm : aftermarket custom
Bodi : full airbrush Gode Airbrush (GA)
Setang : aftermarket
Jok : airbrush
Oil cooler : aftermarket
Knalpot : AHM
Tangki : krom
Gode Airbrush (GA) : 0812-87855012
Letoy Speed (LS) : 0813-10908344