Tangerang - Sudah cukup lama Edwin Chandra, kepengin memodifikasi besutan. Namun, pria berkacamata ini belum ketemu untuk gaya ubahannya dan skutik yang cocok. Sempat mencari-cari tunggangan model retro untuk dirombak sesuai konsepnya.
Alhasil, pria ini jatuh hati sama Honda Scoopy versi karbu. Pasalnya, bentuk bodi tunggangan yang agak bantet alias besar di belakangnya ini cocok jika diaplikasikan ban yang gambot alias lebar. Tapi, konsep dan bengkel modif belum ketemu.
Jok sedikit kena papas dan dibalut kulit jok MBtech. Setang custom cocok sama tampilan bobber“Sebelumnya ingin tampilan ala Ruckus, setelah dipikir-pikir gaya itu gak bisa dipakai buat jalan-jalan weekend (JJW). Untuk itu, coba cari bengkel yang bisa sekaligus konsultasi soal aliran modif,” ujar pria yang tinggal di daerah Karawaci, Tangerang, Banten ini.
Rencana skutik 2010 ini memang gak dipakai harian, makanya, ubahannya gak terlalu ekstrem. Setelah browsing, ketemulah bengkel F16 Motor di Jl. Raya Ciledug, No.16, Tangerang buat merealisasikannya.
Request ban kudu lebar, maka pelek jari-jari 72 custom berukuran 5 inci depan dan 8 inci belakangCakram besar merek Der Racing bisa mengurangi laju skutik gambot ini. Posisi sok belakang label Scarlet dibikin agak rebah.Maka, sebagai konsep akhir, besutan yang berlambang sayap ngepak ini mengadopsikan gaya bobber. Untuk mendongkrak tampilan sekujur bodi klasik modern ini dilebur cat motif kayu. Sekitar 1 bulanan skutik ini baru kelar digarap.
Wah, bisa JJW sama pacar nih! (motor.otomotifnet.com)
Data modifikasi:
Pelek depan-belakang : custom, 5 inci & 8 inci
Ban depan-belakang : Swallow, 140/60-14 & 180/55-14
Sok depan-belakang : 7speed & Scarlet
Cakram depan : Der Racing
Knalpot : custom
Footrest : aftermarket
Setang : aftermarket
Speedometer : Yamaha Mio Fino
Handle rem : KTC
Handgrip : retro krom
Filter udara : Koso
F16 Motor : 021 – 32129916
Alhasil, pria ini jatuh hati sama Honda Scoopy versi karbu. Pasalnya, bentuk bodi tunggangan yang agak bantet alias besar di belakangnya ini cocok jika diaplikasikan ban yang gambot alias lebar. Tapi, konsep dan bengkel modif belum ketemu.
Jok sedikit kena papas dan dibalut kulit jok MBtech. Setang custom cocok sama tampilan bobber
Rencana skutik 2010 ini memang gak dipakai harian, makanya, ubahannya gak terlalu ekstrem. Setelah browsing, ketemulah bengkel F16 Motor di Jl. Raya Ciledug, No.16, Tangerang buat merealisasikannya.
Request ban kudu lebar, maka pelek jari-jari 72 custom berukuran 5 inci depan dan 8 inci belakangCakram besar merek Der Racing bisa mengurangi laju skutik gambot ini. Posisi sok belakang label Scarlet dibikin agak rebah.
Wah, bisa JJW sama pacar nih! (motor.otomotifnet.com)
Data modifikasi:
Pelek depan-belakang : custom, 5 inci & 8 inci
Ban depan-belakang : Swallow, 140/60-14 & 180/55-14
Sok depan-belakang : 7speed & Scarlet
Cakram depan : Der Racing
Knalpot : custom
Footrest : aftermarket
Setang : aftermarket
Speedometer : Yamaha Mio Fino
Handle rem : KTC
Handgrip : retro krom
Filter udara : Koso
F16 Motor : 021 – 32129916