Kawasaki Versys 2013, Wujudkan Keinginan Masa Muda

Jakarta - Memiliki sepeda motor idaman tentu jadi keinginan semua orang. Entah motor itu untuk kebutuhan sehari-hari sebagai alat transportasi, atau bahkan untuk memenuhi keinginan di masa muda yang belum sempat terwujud. Pilihan yang terakhir adalah alasan bagi Fuad Don Papa, jika akhirnya memilih Kawasaki Versys keluaran 2013 ini.

Motor ini bukanlah keinginan sebenarnya, tapi hanya sebagai alat untuk memenuhi keinginan masa mudanya. “Saya sewaktu muda ingin sekali turing ke gunung Bromo dan Aceh, lokasi yang menurut saya menarik untuk dijadikan tujuan turing,” ceritanya.

Sidebox terpasang rapi, jadi seperti bawaan motor nih

Pemilihan motor 650 cc ini terbilang tepat, karena sudah terlahir dengan genre turing. Postur tinggi besar, riding position nyaman menjadi ciri-ciri utama motor petualang. “Saya tinggal menambahkan beberapa peranti supaya makin cocok buat turing,” sambung Fuad lagi.

Bengkel JDM Project yang dikenal piawai menangani motor-motor besar pun ditunjuk untuk membuat motor ini semakin mumpuni untuk riding jauh. “Gue coba memadukan fungsionalitas dengan style. Jadi keperluan utama untuk turing terpenuhi, tapi motor juga tetap asyik dilihat,” papar Joddy Ario, juragan JDM Project.

Front fender ala BMW GS ini lagi jadi tren dikalangan pengguna Kawasaki Versys

Untuk menyimpan barang bawaan selama perjalanan, sidebox berlabel Givi mengisi buritan motor. Braket sudah didesain khusus untuk Kawasaki Versys, jadi pegangan braket kuat dan boks enggak goyang ketika riding. Bahkan behel belakang pun tetap terpasang rapi, di mana biasanya pemasangan braket sidebox harus mengorbankan behel.

Menguatkan aura motor turing, front fender ala BMW GS berbahan carbon Kevlar dipasang. Sepintas jadi seperti ada paruh burungnya bro hehehe... “Body protector merek Hepco Bekkers Germany dipasang untuk antisipasi kejadian yang enggak diinginkan, biar kerusakan gak semakin parah,” kata pria beralamat di Jl. Jatiwaringin Raya No. 1A, Jaktim ini.

Hindari radiator bocor karena kerikil jadi dipasang cover radiator. Body protector asli Jerman, lindungi bodi ketika jatuh. Knalpot Ixil Carbono ini jarang yang pakai, padahal performa, bentuk dan suaranya gak kalah.

Sentuhan akhir supaya performa makin menggigit, bagian mesin sedikit di-upgrade nih. Filter udara pakai Ferrox supaya lebih plong dan knalpot gunakan Ixil Carbono. “Fungsionalitasnya dapat, style-nya kena, performa juga ada, komplet brader,” bangga Joddy tentang karyanya ini.

Jadi kapan turing ke Bromo sama Aceh nih? (motor.otomotifnet.com)

Data Modifikasi:
Body protector: Hepco Bekkers Germany
Body kit : JDM Project
Engine Guard: RSV
Sideboks : Givi
Windshield: Airmax
Filter udara: Ferrox
Knalpot : Ixil Carbono
Ban: Michelin 120/70-17 dan 180/55-17
JDM Project: 021-86601686 / 021-9448205