Nama Subur belakangan memang lagi ngetop. Tahu sendiri nama tersebut banyak menghiasi berita gosip infotainment. Siapa pula yang mengira bahwa doi juga doyan ngetrail bro. Buktinya ini nih Yamaha Scorpio lansiran 2004 yang dimodif jadi trail jadul.
Eitz, tetapi jangan salah bro. Yang dimaksud bukan Subur yang kerap nongol di berita gosip itu. Namun, Wajik pemilik toko Subur Olie di Jl. Ahmad Yani 207, Gilingan, Solo, Jawa Tengah.
“Itu om saya. Panggilannya, Subur. Dia juga suka blusukan dengan trail barengan saya,” kekeh Widodo, keponakan juga selaku jubir alias juru bicara Wajik.
Gombak
Yamaha Scorpio, Gaya Dengan Style Trail Jadul
Konsepnya itu tadi trail jadul, sepintas memang mirip Yamaha DT 125, atau trail yang dulu kondang digunakan Ali Topan. Tujuan modif seperti itu karena model tersebut ternyata enggak lekang pula dimakan zaman.
Hal itu tergambarkan langsung pada bentuk tangki yang membulat kayak buah pepaya, serta kelir kuning beserta striping yang khas. Kata Koh Wi, tangki tersebut dibuat dari pelat besi 1 mm alias custom.
Kelebihan trail ini masih banyak terapkan part bawaan motor. Sebut saja, sok depan. Diklaim masih andalkan bawaan Scorpio. Cukup dimodif dengan disambung besi bulat utuh sekitar 5 cm saja.
“Sambungannya di sulingan dalam selongsong sokbreker,” potong Koh Wi sembari bilang oli soknya ditambahin. Monosok dan arm juga masih andalkan aslinya. hanya saja monosok dimodif biar motor terlihat tambah jangkung.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: IRC 4,00X21
Ban belakang: IRC 2,75X18
Pelek depan: TK 1,65X21
Pelek belakang: TK 1,80X18
Sokbreker depan: Standar custom
Hal itu tergambarkan langsung pada bentuk tangki yang membulat kayak buah pepaya, serta kelir kuning beserta striping yang khas. Kata Koh Wi, tangki tersebut dibuat dari pelat besi 1 mm alias custom.
Kelebihan trail ini masih banyak terapkan part bawaan motor. Sebut saja, sok depan. Diklaim masih andalkan bawaan Scorpio. Cukup dimodif dengan disambung besi bulat utuh sekitar 5 cm saja.
“Sambungannya di sulingan dalam selongsong sokbreker,” potong Koh Wi sembari bilang oli soknya ditambahin. Monosok dan arm juga masih andalkan aslinya. hanya saja monosok dimodif biar motor terlihat tambah jangkung.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: IRC 4,00X21
Ban belakang: IRC 2,75X18
Pelek depan: TK 1,65X21
Pelek belakang: TK 1,80X18
Sokbreker depan: Standar custom